2021年已经尘埃落定,根据乘联会公布的数据显示,全年零售量为2014.6万辆,同比增长7.2%,而与此同时,轿车、SUV、MPV具体销量排行也一一出炉。虽说销量高的车型不一定适合你,但也绝对不会踩雷。既然如此,今天就来看看这三种车型,哪些销量最好。
轿车篇
销量:513207辆
轩逸作为一款日系家用车,一直都是消费者追捧的对象,它最懂国人,今年再次获得了年度冠军,发挥依旧稳定。空间大、省油、养护成本足够低一直都是轩逸的优点所在,而且轩逸一直采用新老同堂销售的策略,经典轩逸进一步降低门槛,以迎合不同预算的购车人群。而最近新增了e-Power混合动力车型,再次加深了产品线深度。
销量:432035辆
朗逸虽然相比捷达、宝来(参数|询价)等车型没有太多的历史,但它完全做到了后发制人,产品精准直戳消费者购车心理,宽敞实用的车内空间、出色的燃油经济性以及车头的大众LOGO,都让它成为消费者不可绕过去的选择。
NO.3:宏光MINI EV
销量:395451辆
宏光MINI EV开拓了微型电动车市场的大门,上市之后迅速成为爆款,月均销量基本都在3万以上,在12月更是突破5万辆,甚至还超过日产轩逸。宏光MINI EV成功秘诀就是便宜,3万多块钱就能买一辆能合法上路的代步工具,比那些“老头乐”要实惠不少。不过随着这个级别越来越多车型加入,今年宏光MINI EV可以延续去年的火热状态吗?
SUV篇
销量:352857辆
尽管今年哈弗H6跌跌撞撞,但年度冠军还是收入囊中,对于这款车来说,冠军对它而言不是新闻,反倒是哪天没有做到第一才是新闻。哈弗H6采用新老同堂销售,二代、三代覆盖不同购车预算的消费者。不过哈弗H6也要继续前进,毕竟第二名和自己的差距并不像以往那么大。
销量:274742辆
CS75系列位居第二,这个成绩同样是非常出色,这还是要归功于CS75 PLUS的优秀发挥,出色的外形以及丰富的配置,再加上蓝鲸系列发动机,造就出不输哈弗H6的产品力。此外,全新改款的CS75 PLUS也已经发布,对于销量绝对会提供大量的正向帮助。
销量:222325辆
本田CR-V今年出现了8.5%的同比下降,这主要还是因为年中的时候“缺芯”而导致产能急剧下滑。这一代CR-V保留了一贯以来的大空间、动力强的特征,而且混动车型的加入也提供更多选择,如果不知道自己买什么紧凑型SUV,CR-V是一个很不错的选择。
MPV篇
销量:252214辆
五菱宏光拿年度冠军并不让人感到意外,价格便宜的同时空间还很大,皮实耐用的特征以及较低的养护成本都是它成功的原因,也是收获了较多的车主口碑。五菱宏光作为一款工具车,是个体户的首选目标,我想没有什么意外的话,五菱宏光这种爆款的情况基本可以一直延续下去。
NO.2:别克GL8
销量:161308辆
如果说五菱宏光是工具型MPV王者,那么别克GL8则是商务型MPV标杆。作为国内第一批高端MPV,GL8早早就凭借着优秀的产品力打下了良好的口碑。GL8不仅能作为接待用车,家庭使用也没有问题,无论是车内的空间感、豪华感都可以满足需求,在30多万的价位区间内很少能有车型像它那般全面。
NO.3:传祺M8
销量:66153辆
传祺M8凭借着优秀的性价比以及不俗的产品力,在口碑不如同级竞品的情况下做到了反超,击败了本田奥德赛(参数|询价)以及艾力绅(参数|询价),顺利进入榜单前三顺位,同比增长高达95.2%。如今市场对于传祺M8的认可度逐渐提升,相信在2022年可以继续保持稳定增长。
总结
通过这几款车型来看,不难发现自主品牌在竞争力方面已经不输合资了,9款车里面占了5个席位。不过在轿车方面仍需努力,毕竟宏光MINI EV并不能成为代表作。
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