如果想买一台油耗低，皮实耐用，外观精致的紧凑型轿车，你第一印象会是谁？今天给大家带来的这款车外观耐看，动力底盘调教出色，配置也比较丰富，它就是艾瑞泽GX。
体验试驾车型：艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI，使用1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，官方指导价格为9.19万元。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 侧面45°外观设计得比较大气，前脸采用了大面积的格栅，格栅内部为点阵式的设计，还使用了贯穿式的银色镀铬条，提升了前脸的气势。前唇还使用了一条贯穿式的银色装饰条，增加了整体的辨识度。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 正面侧面来看采用了溜背式的设计风格。顶部的线条比较优美，车身还配有贯穿式的腰线，使用了16英寸的轮胎，长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 侧面尾部方面，和前脸相互呼应，同样采用了贯穿式的设计，拉宽了整个尾部的视觉宽度，贯穿的腰线也增加了整体的层次感。同样底部也采用了贯穿的线条，增加了尾部的辨识度。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 尾部内饰方面，搭载了8英寸中控大屏、9英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘等，这个内饰设计得比较时尚，采用了贯穿式的出风口和贯穿式的银色装饰板，拉宽了内饰的视觉宽度，提升了内饰的档次感。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 内饰车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、wi-fi热点等，增加了后期的可玩性。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 中控屏体验者身高175cm，体重75kg，车辆轴距为2670mm，在体验试驾这款车时，前排空间保值良好，在前排保持正常状态进入后排，腿部空间距离前排有1拳多点距离，头部空间距离顶部也有1拳距离，空间还是够用的。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 后排另外后备箱打开之后，行李舱容积570L，能放下不少东西。而且后排座椅支持放倒，这样后备箱的空间就更大了，放一些大件的行李也是没问题的。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 后备箱配置方面，ABS防抱死、车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪等，配置还是比较齐全的，基本满足日常出行需求。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 右后侧45°动力方面，搭载了1.5L发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，匹配CVT无级变速箱。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 发动机舱在试驾体验这款车时，起步还是比较稳定的，没有换挡时顿挫的感觉，车子一直都比较平稳，加速方面中规中矩，车子从中速加速至高速时，油门踏板就需要在踩一下，否则加速并不会太快，当速度达到每小时80公里的时候，路噪就会越来越明显，整体试驾体验良好，加速攀爬并不快但是车身和速度比较稳定。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 多幅式轮胎底盘方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，后悬虽然是非独立，但是减震方面还不错，在过一些连续减速路段的时候，依然能良好的减少反震效果，当车子过一些大一点的坑洼路段，就需要控制住车速，否则还是会有一些颠簸感，整体底盘调校还是有些韧性的。
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 底部艾瑞泽GX是一台紧凑型轿车，整体性价比不错，也比较皮实，后期自己在外面保养500左右就能搞定。你觉得这辆车怎么样，欢迎在下方留言，我们一起讨论。
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