第四代福特蒙迪欧(参数|询价)首次在国内亮相那已经是2013年的时候了,此后的几年里也凭借着比较有性格的外观还有比较扎实的性能在轿车市场混了个脸熟,但市场就是市场,新车型且有实力的就像雨后春笋般接连冒出来,就算再有情怀也抵不住新鲜事物的诱惑,所以蒙迪欧也渐渐淡出了人们的视野,甚至还一度有蒙迪欧将彻底推出历史舞台的传言。
但近日这个谣言不攻自破了,1月17日,长安福特正式发布了全新一代蒙迪欧,这还是挺让人感到惊喜的,而且新车还主要由中国设计师来着手,所以这一次是主要针对中国市场的消费者。
外观
先说外观方面,新一代的蒙迪欧不再是“马丁”前脸了,如果有人对福特EVOS(参数|询价)有印象的话,那么就会对新一代蒙迪欧会有熟悉感。新一代蒙迪欧采用了与福特EVOS相同的设计理念,前脸是六边形的进气格栅,搭配了 “龙鳞”式中网,使得这一代的蒙迪欧看上去更加有辨识度,而且进气格栅还与两边的头灯连为一体,这样的设计看起来更加符合当下年轻人的审美观念,应该会更加受到年轻人的喜爱。
车身侧面的线条流畅笔直,有一种美系车特有的肌肉感,座舱定位比较靠后,所以让侧面整体看上去比较有动感,还采用了当下很多流行的元素,比如悬浮式车顶,隐藏式门把手,算是常规操作了。
关于尾部,我觉得这是最让人觉得可以的地方了,尾部因为运用了许多不同的线条来勾勒,所以层次感非常明确,看起来非常养眼;尾灯也是当下很流行的贯穿式设计,两侧还用了三段式结构,使得前脸和侧面都不明显的野马气息一下就在尾部跳脱出来了,为了展现出对动感和速度的追求,车尾下方还采用了装饰性的尾管,而尾灯的两侧还有3条竖立的灯带。虽然说尾部设计看起来有感觉一点,但稍有些复杂,喜欢的人会喜欢,不喜欢的人也不喜欢。
车身尺寸,新车的长宽高为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,整体比上一代的有提高,特别是长度和宽度。
内饰
但此次亮相,官方并没有公布内饰的构造,不过根据外观来看,很有可能会采用与福特EVOS相同的设计风格,会应用比较经典的超大屏幕,应该也会营造出比较充足的科技感。
动力
动力方面,新车搭配的是2.0T的直列四缸涡轮增压发动机,与福特EVOS同款,传统系统搭配的是8AT的变速箱,最大功率为175KW。
最后,新一代蒙迪欧确实是有很大的进步,特别是在外观方面,看起来更加自信,而且更有活力了,也传承了很多经典细节,不过现在消费者的口味也是千变万化,对新车型也是越来越挑剔,到底能不能重振往日的光辉,还是得到了上市之后静观其变。
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