在华为提出的全场景智慧生活五大场景中，智慧出行是其中关键的一环。通过30多年的ICT技术积累赋能汽车行业，帮助车企造好车，就是打造智慧出行的具体举措。最近刚刚面世的AITO问界M5(参数|询价)就是由赛力斯与华为进行双向赋能，像HarmonyOS智能座舱、一流的工业设计等都展现出华为帮助车企造好车的实力。
不过很多人不知道的是，华为在动力领域也拥有非常强大的技术积累。华为DriveONE全栈动力域解决方案囊括了电驱动系统、车载集成电源和电池管理系统，这套系统包含电机、MCU、PDU、OBC、DC/DC、减速器、AI BMS等核心部件。以AITO问界M5搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台为例，实现了强大动力、超长续航和高效率的统一，带来全新的动力驾驭体验。
HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台包括专为增程系统打造的1.5T四缸专用增程器3.0、前交流异步电机+后永磁同步电机组合以及电池PACK、智能控制等黑科技。在智能增程控制系统的管理下，不同部件可以实现高效协同工作，还能通过用户驾驶习惯和OTA升级进行不断优化，变得更加智能。
AITO问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，峰值功率可达365KW，百公里加速4.4秒，不仅远超传统燃油SUV，就是在新能源车型中也是非常优秀的存在。在面对极速行驶或连续加减速工况时，普通的风冷或水冷电驱容易出现过热影响车辆性能；而HUAWEI三合一电驱动系统使用了行业领先的精准油冷技术，对关键部件的降温效果明显，不仅使AITO问界M5保持极速性能不衰减，还能做到 0-100km/h反复加速15次不衰减。
“可油可电”是AITO问界M5这套动力系统的又一特点，在城市通勤工况下可以充电使用，在长途出行时则由1.5T四缸专用增程器3.0将汽油转换成电能使用。这款增程器拥有行业领先的15:1最高压缩比，41%的超高热效率，可实现一升油发3.2度电，比行业提升了20%。对于用户来说，纯电模式节约通勤成本，自动模式可以体验驾驭快感，而燃油优先则应对长途出行。在CLTC工况下，AITO问界M5可以实现1242公里的超长续航里程，而这基本也是普通人一天驾驶距离的极限。
对于许多消费者来说，续航和充电问题依然是选择燃油车的主要顾虑，而AITO问界M5的出现则为他们提供了一个两全其美的选择，既可以享受电动汽车的高性能，又无需担心续航和充电问题。AITO问界M5的到来，用户出行将再添新选择。
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