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第1万辆整车已下线,速度超蔚小理,岚图汽车算“顶流”吗?

米粒说车 2284浏览 2022-01-23

1月19日,丰田正式宣布:1月19日之后下定全新兰德酷路泽的用户,将会等待大约4年之后才能交付。说实话,对于这类传统车企来说,如此长的交付周期确实让人难以理解,毕竟其供应链、生产线都相当成熟。

而与之形成鲜明对比的是咱们的国产新势力车企,比如岚图汽车此前曾承诺:1月10日之前下订,保证春节前提车。一个是老牌劲旅等四年,一个是新势力车企承诺短时间内提车,效率差距之大令人咋舌。日前岚图汽车第1万辆整车正式下线,从首辆量产车下线到1万辆整车下线,岚图汽车仅用时205天,生产效率更值得表扬。但说到这,咱们也会想到几个问题,岚图汽车造车为何这么快?作为“后来者”,岚图汽车目前跻身新势力第一梯队了吗?

第1万辆整车已下线,速度超蔚小理,岚图汽车算“顶流”吗?

咱们以品牌正式发布到品牌第1万辆整车下线的时间作为参考,毕竟这是体现车企造车决心的一个重要节点。从品牌发布到第1万辆整车下线,岚图汽车用时553天;哪吒汽车表现同样突出,用时仅573天;理想汽车用时586天,表现也还不错;威马汽车用时688天,表现中规中矩;蔚来汽车用时736天;零跑汽车用时787天;去年的“销冠”小鹏汽车用时1009天,这可能让大家意想不到。从第1万辆整车下线的用时来看,岚图汽车的造车效率倒是处于第一梯队,下面咱们再来分析一下上述问题的答案。

第1万辆整车已下线,速度超蔚小理,岚图汽车算“顶流”吗?

从岚图汽车造车的效率来看,其目的就是为了踏踏实实的造车,成为一个真正的车企,而非“PPT造车”。而让岚图汽车敢造车的原因之一,或许就是市场导向,毕竟岚图品牌发布时,正值国内新能源车销量的增长期,市场也给了岚图汽车比较强的信心。

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其次,造车效率的高低主要取决于供应链、生产线,但这也是绝大部分新势力的痛点,毕竟大家没有能力和供应商谈条件,也没有强大的资金来建设生产线。但岚图汽车却有些与众不同,作为新势力车企,岚图汽车受到了宁德时代曾毓群、福耀玻璃曹德旺、博世中国陈玉东等大佬的肯定,这些大佬也都属于岚图朋友圈的人物,更重要的是,这些大佬的企业都扮演着汽车行业供应商的角色。有了供应商做后盾,岚图汽车的供应链自然也比较稳定。

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岚图汽车作为“国家队”成员,背靠东风,岚图汽车的生产线也就赢在了起跑线上。依靠东风汽车50多年的造车经验,以及雄厚的物力、财力,岚图汽车也组建了岚图4.0数字工厂,相比绝大部分新势力车企,岚图汽车的生产线自然会更成熟,这也是岚图汽车的优势。

第1万辆整车已下线,速度超蔚小理,岚图汽车算“顶流”吗?

对于岚图汽车,没人会怀疑其造车能力,205天下线1万辆整车也是意料之中的事。但是,岚图汽车能否跻身第一梯队,还得看市场,“投票权”也是掌握在消费者手中。销量/交付量是反映市场认可度的重要指标,岚图汽车自去年8月交付以来,销量已实现五连涨,去年12月,岚图汽车交付量达到3330辆,刷新了新势力车企单月交付破3000辆的记录,并且其累计交付量达6791辆,并且该数据仅由岚图FREE一款车型贡献,所以从销量来看,岚图汽车也算是跻身第一梯队。

第1万辆整车已下线,速度超蔚小理,岚图汽车算“顶流”吗?

当然,我认为岚图汽车的1万辆只是一个开端,毕竟岚图汽车此前已发布了新车——梦想家,该车未来也能以“纯增量”的方式提升岚图汽车的交付量。同时,岚图汽车的销售、服务网络也在不断扩展,预计2022年,岚图空间将增加到105家,覆盖48座城市,交付服务中心增至40家,覆盖40座城市,这也意味着岚图汽车将走进更多的地区和城市。从目前岚图的增长趋势、生产效率来看,我认为岚图汽车未来可能还会迈上新的台阶。

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