【车媒体讯】凡是过往，皆为序章；心之所向，未来有光，比亚迪就有这么一群追光的人。春节将至之际，比亚迪北部战区在济南隆重举行了一场“王”的盛宴2022“我迪朋友们”嘉年华，现场气氛高潮迭起，为2022年的到来吹响了号角。
活动与媒体紧密联动，回顾了2021年比亚迪取得的骄人战绩。2021年全年比亚迪乘用车全系累计销量 740131 辆，同比增长 75.4%。其中，比亚迪新能源乘用车板块依然还是占大头，12月份新能源乘用车销量为92823辆，同比增长236.4%；2021年全年新能源乘用车累计销量为593745辆，同比增长231.6%。
2021年全年新能源销量EV和DM具体数量：EV车型累计销量为320810辆，DM车型累计销量为272935辆。
具体车型方面，比亚迪汉12月份销量为13701辆，其中DM车型环比增长20.6%。全年累计销量为117665辆。
唐家族12月份销量为9000辆，其中唐DM(参数|询价)同比增长150.9%。全年累计销量54204辆。
宋家族12月份销量为22386辆，EV车型同比增长288.1%；DM车型同比增长1650%。全年累计销量为200870辆。
秦家族12月份销量为25943辆，全年累计销量为194220辆。
元家族12月份销量为8577辆，同比增长707.6%。全年累计销量为41402辆。
e系列12月份销量为4160辆，其中e2销量同比增长52.4%。e系列全年销量为38350辆。
海豚12月份销量为10016辆，环比增长13.7%。海豚（8-12月份）销量累计为29598辆。
由于新能源汽车板块销量剧增，特别是DM-i车型的上市，终端市场出现一车难求，让比亚迪品牌再次成为备受关注的品牌。车媒体从相关渠道获悉，比亚迪将在2022年相继推出海豹、海狮(参数|询价)以及海鸥车型，让海洋网产品变得更加丰富。 据悉，比亚迪的高端品牌将在2022年正式推出，其首款车型将定位为硬派越野SUV，而且有PHEV和EV车型可选。
车媒体点评：回首2021，满怀激情；展望2022，重任在肩。在接下来的市场中，车媒体依旧看好比亚迪电动化的领先优势和全产业链的布局优势，新能源汽车需求持续强劲，电动车的加速普及也必将利好比亚迪的增长。给时间以时间，给希望以希望，我们从比亚迪的造车技术与品牌理念中，也看到中国品牌尽显盛世王朝的风范，这更是中国品牌的自信抱负与实力展示。
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特斯拉裁员的原因一堆人分析，真得能讲出线索的人寥寥。这个视频看完，相信你会有一个自己的判断。
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