2021年轿车，SUV，MPV最保值的车型排名，大部分是进口车？

中国汽车流通协会与精真估联合发布了2021年轿车，SUV，MPV最保值的车型榜单，所以本篇文章我们就来看一看有哪一些车型上榜。

在小型车保值率排名当中，排名第一的是，飞度(参数|询价)，三年保值率达到78.09%，但是比较令人意外的是，排名第二和第三的都是进口MINI车型。因为MINI的车型属于特别小众的品牌，而且价格也比较昂贵，能跟MINI竞争的品牌也就没有很多，所以保值率是比较高的。

其实从整个小型车保值率排名上来看，除了起亚焕驰(参数|询价)之外，所有的车型保值率都能够在70%以上，因此小型车整体的保值率都是比较高的，这也与大部分小型车本身价格比较便宜，已经没有降价空间有很大的关系。

在紧凑型车保值率榜单当中，比较令人意外的是上榜的车型大部分都是进口车，除了排名第一的本田思域(参数|询价)之外，像宝马2系，雷克萨斯CT(参数|询价)，大众甲壳虫(参数|询价)，奥迪A3(参数|询价)进口版，奔驰A级(参数|询价)进口版。有一半的车型都属于进口车型。

比如像国产的大众速腾(参数|询价)，都居然没有出现在榜单上，着实令人意外。国产的车型当中就是本田思域保值率是比较高的，还有就是本田的风范。

中型车保值率排名当中，进口车型也占据了相当大的一部分，比如说奔驰C级(参数|询价)进口，奥迪S4(参数|询价)，奥迪S5，雷克萨斯IS(参数|询价)，宝马4系(参数|询价)，奥迪A5，奥迪A4进口。

那么真正国产的车型就只剩下了凯美瑞(参数|询价)，雅阁(参数|询价)，和国产奔驰C级。

而且需要特别注意的是，中型车保值率排名好的车型，三年的保值率均在80%以上，前5名的车型保值率都在80%，排名第一的奥迪S4，三年的保值率居然达到了86.97%，非常的恐怖。凯美瑞三年的保值率也达到了84.06%，是国产中型车当中保值率最高的。

中大型车保值率排行榜当中，排名前5的有4个是进口车。只有一个国产车，丰田皇冠(参数|询价)却已经停产了，但是时至今日，保值率依然排名第二，足以说明这款车有多么的经典，有多么的被消费者认可。

中大型车保值率排行榜当中上榜的无一例外都是豪华品牌，普通品牌中大型车是无法染指的。排名第一的雷克萨斯ES(参数|询价)三年保值率95.53%，这样的保值率堪称理财产品了。

小型SUV保值率排名当中排名第一的居然是铃木吉姆尼，这非常令人意外，因为这款车特别的小众，过去是进口到中国市场销售的。三年的保值率居然达到了76.46%。它的保值率高，估计是因为在二手车市场并没有直接可以取代的车型。

除此之外，榜单上的车型全都是国产车型。也都是大家非常熟悉的，其中还有不少自主品牌上榜，比如说长安CS35 PLUS(参数|询价)，奇瑞瑞虎3x(参数|询价)，吉利远景X3(参数|询价)。

紧凑型SUV榜单当中，上榜的车型也绝大部分是国产的车型，大家也都是非常熟悉的，这个榜单上，排名前10位的车型绝大部分都是日系品牌，前7名都是来自于日本。这样的统治力太强悍了。

中型SUV，三年保值率排名第一的汉兰达(参数|询价)，毫无争议的获得了第一。排名第二和第三的分别是两款进口品牌车型。排名第四的本田冠道(参数|询价)，着实令人比较意外。虽然目前中型SUV有特别多的车型包括很多自主品牌汽车，其实也进入了中型SUV市场，但是能跟合资品牌竞争的还是比较少，所以在整个榜单上都是合资品牌以及豪华品牌。

中大型SUV保值率排名第一的是奔驰G级，这款车三年的保值率居然达到了104.47%，也就是说二手车的价格比新车的价格还要贵，这主要是由于新车型的价格就加价销售。

排名第二的是丰田普拉多(参数|询价)，这也是一款堪比理财产品的车型，三年的保值率96.84%。

中大型SUV保值率排行榜单上，除了大众的途昂(参数|询价)之外，其他全部都是进口车，而大众途昂的保值率也并不算高，三年保值率仅有69.82%。在同级别车型当中算是比较低的，但是大众途昂的价格也便宜。

MPV保值率排行榜当中排名第一的丰田埃尔法(参数|询价)，这也是一款新车加价销售的车型，三年保值率117.76%。

排名第二的是奔驰威霆，虽然这款车销量并不是非常多，但是保值率却不低，排名第三的是大众，凯路威(参数|询价)，也是一款进口车。排名第四第五第六的都是国产MPV车型。

没有想到的是广汽传祺M8(参数|询价)，居然上榜。这或许说明了自主品牌MPV正在呈现出销量上涨的走势。