起步就有145马力，号称良心国产车的艾瑞泽GX为何销量平平

提到国内销量最好的国产汽车品牌，吉利、长城、长安、宝骏、奇瑞、传祺、荣威、比亚迪等等绝对是首当其冲的，而如果要说销量口碑好、知名度比较高的，那可能就要属奇瑞品牌了。说到奇瑞，这个品牌旗下的车子除了有着出色的性价比之外，在外观和内饰的设计上那也都是做得格外出色的。自品牌诞生这么多年以来，虽然奇瑞创办过观致、捷途、星途等众多品牌，但不得不说的是，奇瑞本品牌车型依然是卖的最好的，因此师哥在这里也提醒大家一句，如果要买车那就买奇瑞本品牌的车型，一个是经销商4S店多，另一个车型的保有量相对来说也要更大。

就以今年6月奇瑞汽车公布的最新销量数据显示，奇瑞汽车新车销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。其中，奇瑞新能源销售新车7253辆，环比增长74.1%，同比增长14.2%；1-6月份，集团累计销售汽车32.5万辆，其中旗下中国品牌车型销量28.5万辆，同比增长8.5%。销量增长的背后也是奇瑞汽车孜孜不倦、踏踏实实造车的努力成果。为什么在车市不太景气的情况下奇瑞反而取得了销量增长呢？其实这也离不开奇瑞一直以来所坚持的"技术立企"。

要知道，如今的奇瑞其实已经掌握了从发动机技术到自动变速箱、底盘、发动机管理系统、平台化技术等汽车产业的主要核心技术。而在最近几年，奇瑞又继续进一步向新能源、车联网、智能化、共享化技术方面拓展。截至目前，奇瑞已累计申报专利17899项，获得授权专利11513项。在自动驾驶等技术方面，奇瑞目前也已经完成了第一代、第二代无人驾驶产品的研发，计划在2020年实现L3级有条件自动驾驶，2025年实现L4级高度自动驾驶。因此，从以上种种现象看也就表明，奇瑞一直以"技术立企"为基本理念的发展方针已经取得了鲜有卓效的进展。所以，咱们消费者如果要买国产车，那奇瑞的车子师哥还是比较推荐的。而就在近日，奇瑞旗下也有一款车被人们形容为，最实在的轿车，比思域漂亮，起步145马力油耗6.4L，售价6.29万起，而这款车说的就是奇瑞旗下的艾瑞泽GX，那究竟它有没有足够强的实力呢？下面我们就一起来看看这款车。

奇瑞艾瑞泽GX，是奇瑞旗下的一款全新车型，该车定位为紧凑型轿车，最早于去年10月正式上市。上市后，凭借比普通紧凑型车更大的尺寸和运动化的外观获得了不错的口碑。4、5、6月也分别取得了5765辆、3815辆、4321辆的销量，总体而言在奇瑞汽车序列里也还算是销量不错的一款车型了。看到外形，艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的设计元素，官方称之为"未来流光凌动宽体设计"，家族式的"X"前脸造型令人印象深刻，内部采用亮黑色的点状格栅，配合贯穿前脸的镀铬装饰，具有很强的层次感。示宽灯以及日间行车灯可以同时点亮，拥有不错的视觉效果。

来到侧面，艾瑞泽GX的侧面看上去也还算协调，采用了前低后高的造型，这也符合其"运动家轿"的定位，17英寸的刀锋式轮圈造型同样是加分项。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。整体的外部尺寸在同级别中算是较大的，也因此成为了自己的一大亮点。尾部通过贯穿式的镀铬饰条与前脸相呼应，两侧的尾灯中则采用了LED光源，双边共两出的排气样式也只是装饰，其实为单边单出样式。

进入车内，艾瑞泽GX内饰打造上也很不错，给人感觉是年轻时尚动感。其次，该车大面积的运用了软质材料包裹以及镀铬饰条装饰，进一步提升了内饰的档次。然后，再配上软性材质包裹的沙发座椅以及液晶中控屏，让其内饰的豪华感更加出色了。空调控制区域也采用了触控式的面板，营造出较为高级的视觉效果，不过难免会成为一块指纹收集器，所以喜欢与否全看各位看官的审美各异了。

动力部分就能算得上是这款车的一大亮点了，它全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率起步就为147马力，峰值扭矩为210牛·米，相比很多的合资车都要强不少了。传动系统部分，匹配的也是可模拟9速的CVT变速箱，以及5速手动变速箱，且百公里油耗低至仅6.4L，非常的经济实用。底盘方面，该车采用的是常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。最后总结下， 艾瑞泽GX这款车在外观的颜值表现我认为是完全不输思域和朗逸等车型的，内饰配置也是非常的丰富，所以总体而言，该车的整体表现完全不输于同级车型。更何况，如今这款车终端优惠后的售价已经不足7万，所以就冲着这个颜值我觉得也是能迷倒一片的。最后，你觉得这车怎么样呢？为何起步就有145马力的它，也没能够成为"爆款"呢？欢迎下方评论交流！

不足：据车主口碑反应，艾瑞泽GX普遍存在悬架减震不舒服、换挡不平顺、底盘低、市区路段费油、底盘异响、发动机故障灯亮等问题，希望厂家后期能够加以改善。

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