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国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

玩车教授 1954浏览 2022-01-28

在电动化的时代,连越野车也逃不过被插上电的事实,Jeep牧马人(参数|询价)4×e车型早在去年就正式面试,掀开了Jeep品牌的电动化时代。而如今,Jeep的经典车型也将推出4×e插电混动车型,它就是大切诺基。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

近日,教授从海外媒体处获悉,Jeep大切诺基4×e海外售价正式发布,新车将推出5款车型,售价为57700-74300 美元(约合人民币36.47-46.96万元)。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

一分钟了解新车:

1、 外观内饰延续大切诺基燃油版的设计

2、 采用2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统

3、 综合功率280kW(375马力),峰值扭矩637N·m

 

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从外观上看,大切诺基4×e采用与燃油版同样的设计风格,唯二能区分的地方便是,前翼子板处增加的充电接口,以及细节处蓝色“e”字标。

 

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在内饰设计上,终于能看到Jeep与时俱进的地方,因为上一代车型的内饰设计一直被吐槽不像是六七十万的豪车,虽然用料上非常足,但看上去却非常油腻。

 

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新车采用了10.1英寸液晶屏以及10英寸抬头显示,中控屏内还集成了UConnect 5娱乐信息系统,附驾还有一个10.25英寸的娱乐屏。在用料上,采用更多木质以及软性材料,让车厢内的豪华感和科技感提升了不少。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

动力系统方面,大切诺基4×e将使用与牧马人4×e相同的动力系统,其中包括一台2.0T涡轮增压四缸发动机以及双电机的组合,综合功率为375马力(280千瓦),峰值扭矩637牛·米,纯电续航为40km。

 

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国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

大切诺基在海外市场已经完成了换代,而目前国内市场在售的依旧是2014推出的第四代车型,其产品力已经很难跟上现在同级的豪华品牌SUV,推出新车已经是迫在眉睫的事。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

目前来看,虽然官方还没公布新一代大切诺基引进国内的相关信息,但教授认为,大切诺基与牧马人一样,都是Jeep的招牌车型,大概率是不会缺席国内市场的。而且新一代的大切诺基L,增加6/7座车型后,更适合国内市场的需求。

 

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但大切诺基面临的是排量的问题,相比牧马人,后者早已经换装了2.0T发动机,但大切诺基依旧搭载3.6L自然吸气发动机,而且新车在海外已经没有了3.0L的版本。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

因此教授猜测,Jeep很可能会优先引进大切诺基4×e车型,因为大切诺基的定位并不是纯粹玩乐的越野车,而是能带领全家一起野外出游的SUV车型,2.0T+电动机的插电混合动力系统,在油耗表现方面肯定会优于燃油版。

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

不过价格方面,参考现款在售车型,大切诺基4×e的起售价很可能也要超过60万,也许只有真爱用户会选择它!

 

国内要卖60万?Jeep大切诺基4×e能否引进国内?

从Jeep牧马人4×e在国内上市的动作来看,大切诺基4×e很大概率会在国内跟进,不过纯燃油版的大切诺基能否引进仍是未知数。虽然Jeep在品牌上并不能算是豪华品牌,但依旧有不少的越野爱好者对它有着独特的偏爱,教授也希望大切诺基这款经典车型依旧能出现在国内市场。

 

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