日前比亚迪发布了来自e平台3.0首款A级电动SUV-元PLUS,昨天简单做了介绍,考虑到一定会有车友询问:元PLUS选哪个配置?索性就将各个配置版本做个解析和简单评价,供各位车友做个参考。
说明:选配置其实是看预算的事儿,没有花钱的不是,老话是这么说的,但有些配置利用率确实不高,所以,本着不浪费的原则挑拣挑拣并没有什么不对,有钱一定要花在刀刃上。
对于元PLUS的两种续航版本怎么选,相信大多数消费者不会纠结,现阶段选电动车原则上优先考虑长续航版本,不过有些家庭确实车辆使用率不高,低续航版本只要能满足日常使用就可以选。
两种续航版本车身尺寸一致,动力系统一致,整车质保一致,主要差异就是电池和轮胎规格不同,消费者根据自己的需求在两种版本中选定就好。
元PLUS的430KM续航版本有两个配置,差价7000元,从官配中解析出来的配置差异如上图所示,这点差价和配置差异来说,当然高配更合适,就看安装装备那一项其实都值,更别说其他配置差异了,您认为呢?
510KM续航版本有3个配置,其最低配和430KM版本最低配配置基本一致,510KM旗舰型和尊荣型差价为1万元,所以配置差异更多。
同样站在安全装备这一项中,1万元的差价就算值回票价了,所以,510KM续航版本尊荣型并不值得选,当然对于老司机来说,解决了驾驶技术问题之后,又对一些所谓科技装备不感冒,选510KM续航的低配,其实比选430KM续航版本的高配更合适,但实际续航就差80km,又让人觉得牙根痒痒,不太值的样子,想想可能还是选430KM续航版本高配更爽一点,而且价格还更低。
如果单独站在510KM续航版本来看,尊荣型肯定不如旗舰型更合适,所以如果这两者二选一,建议优先考虑旗舰型。
旗舰型和旗舰型PLUS相比差价8000元,从一个老司机的角度看,不怎么值,但元PLUS的目标用户群是新新人类啊,或者他们更在乎“有和没有”的差别,而不在乎8000块,也算不上多的差价,所以旗舰型PLUS版本可以选,但配置价格比表现不如旗舰型更好。
综述:
新新人类不差钱,510KM旗舰型PLUS优先考虑;
老司机在乎性价比,不需要APA自动泊车,旗舰型更合适,而且个人认为510KM续航版本是5个续航版本中更值得考虑的版本。
车辆利用率不高的家庭,430KM版本高配优先考虑。
如果您在关注元PLUS,您会考虑哪款版本呢?
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