引言：同为德系豪华三强的BBA，当年奔驰E、宝马5系、奥迪A6L，相互借势大胆调侃的营销传播，被公认为业界的营销经典；蔚来、理想、小鹏、岚图等为代表的的国产新中坚们，不能如此“玻璃心”和小肚鸡肠。

成佛坡火了，理想ONE事件更是令其“火上浇油”，火到直接交通管制了……

为啥呢？

那么多形形色色的轿车、SUV、皮卡等各式车辆，相继前往打卡挑战成佛坡，怎么偏偏让理想ONE给它彻底整火了。

理想one干趴窝，彻底带“火”成佛坡

原因很简单：

其一、理想one本身就是台自带流量的“网红”车，销量高，人气更高！

去年抖音上各大网红博主轮番上阵为它“带货”，一度成为全网讨论最热门的新能源SUV车型。

也正是拜理想one所赐，抖音上有着千万粉丝的“小刚学长”，被网友们冠以“充值刚”的称号。

所以理想one这台车，在网络上有多火，已不必赘言。

毫不夸张，特斯拉刹车门之前的2021，抖音上汽车圈理想one说人气第一，没有其他品牌厂商的产品敢说第二。

其二、正是这样一台自带流量的“网红”车，在挑战成佛坡的过程中，不仅惨败，关键还把后电机给干爆了，机油和被打碎的“齿轮碎渣”漏了一地。

理想one“断轴”了、理想one并不理想等相关话题，快速成为广大网友和汽车粉的新谈资。

当然科学一点来讲，理想one这次并不是相关视频博主口中的“断轴”。

以笔者浅见，理想one是在反复冲坡过程中出现电机过热，单侧车轮时不时悬空高速空转、着地耦合瞬间因冲击力过大......

直接将飞速啮合的齿轮“打碎”，高速飞转的金属碎屑随之击穿电机总成壳体，机油和残渣漏了一地。

理想one事件相关视频截图

一句话，理想one本来就非常火，如今又在网红越野挑战破路上，干趴窝还“漏油”了，能不引爆网络才怪。

岚图FREE和理想one两车主，系好兄弟

虽说本次引爆成佛坡的核心主角是理想one，但同价位的另一台新能源车岚图FREE，同样被卷到了舆论的风口浪尖。

原因同样主要有两点：

其一、当天岚图FREE和理想one两台车，是“组队”前往成佛坡参与挑战的。

岚图FREE先上，几经折腾后成功登顶；理想one后上，几经折腾，各种反复折腾，不仅依旧没上去，而且在第二个弯道破路处干趴窝了。

后面还是在岚图FREE的拖拽救援下，趴窝的理想one才被挪到山下被拖车拉走。

夜色中岚图FREE救援理想ONE

有图有视频，无论是挑战上坡的过程，还是最终夜色中施展救援的过程，对比反差不要太明显。以至于有网友调侃，没有对比就没有伤害，“理想不理想，岚图有蓝图”。

其二、时隔数天当相关视频被上传到网络后，迅速发酵引来网友强烈围观，理想one成佛坡事件成为了车圈内外的热点话题。

处于舆论风口浪尖的理想汽车，多路出动各种紧急舆情公关。

一方面紧急“派兵”前往始发地湖南省常德市石门县，并与当地乡镇政府及相关当事人进行了“接洽”；

随后在理想one官方人员的组织下展开了新的上坡挑战，这一次天时地利人和，“天晴地平”背景下理想one成功登顶。

另一方面，针对网络上各种疯传的相关视频和报道，展开了一轮大规模的“和谐”运动。但所谓欲盖弥彰，有关理想one和成佛坡的话题，越来越火。

岚图汽车方面呢，于事件持续发酵后的2月22日，在官方微博上发布了一张海报——配文“成佛坡一起过”！

岚图的这个海报啥意思呢？

岚图汽车官微发布的这张海报

是祝贺理想one第二次终于成功登顶了，还是调侃理想one不行啊……

对此，大伙儿的看法不尽相同，许多网友和吃瓜群众则不管三七二十一，“吵起来了”。

尤其很多理想one的粉丝，上来就说岚图是在故意“黑”理想，各种偏激的言论网上不要太多。

需要说明的是，结合当事方的公开说明，此次参与结伴挑战成佛坡的理想one和岚图FREE，系生活中的两个好朋友好兄弟。

他们是在结伴完成自驾游之后，从四川回深圳的途中，出于避开疫情地区、及想要去打卡一下“成佛坡”这个网红地等原因，才有了理想one的这次事故和故事。

成佛坡爆火，岚图FREE借势营销OK吗

既然如此，理想one此战彻底带火了成佛坡，成佛坡成为了时下网络上的热门词，作为友商岚图汽车能够、或者说应该借此展开营销吗？

需要指出的是，和蔚来、理想、小鹏等众多互联网背景出身的造车新势力有所不同，岚图汽车诞生自央企东风。

客观来讲自始至终岚图在品牌营销和传播上，无论风格还是策略，普遍较蔚小理们本就“低调”保守很多。

事实上，蔚来的李斌，理想的李想，小鹏的何小鹏，他们这些新势力的创始人，也都个个是互联网玩营销的高手，本身也均为自带光环和流量的大IP。

岚图方面呢，身为东风集团副总的尤峥就不说了，卢放本人也是从一汽南下转战加盟东风没几年，技术研发背景出身加之职业经理人的身份，所以一直以来也都是“低调谦和”的形象示人。

所以这从根子上决定了，岚图在营销传播上压根不可能像很多新势力那般的“无拘无束”和“野”。

比如李想可以屡次在微博上“开骂”，李斌呢也敢脸不红心不跳地公开diss燃油车，何小鹏放出豪言“有信心将特斯拉打的卖地找牙”……

网友们见过岚图的尤峥、卢放等高管领导，会如此肆无忌惮地公开diss谁吗？！

理想汽车创始人李想（右）屡屡“开骂”

还是刚才谈到的，央企背景出身决定了，岚图很多时候在营销传播层面还是有很多的规矩和约束，不是想怎么“野”就能怎么“野”。

回到本次理想one成佛坡事件。

实事求是地讲，岚图汽车方面也就官微上发了一张上述营销海报，而且配备还极为克制和温和，“成佛坡一起过”。

毫无疑问有借势这一热点事件做营销的嫌疑，但尺度上一点不过。怎么就成了“黑”理想one呢？

莫非理想one这么脆弱，还是老虎的屁股摸不得？！

乐逗观察：

无须讳言，结合相关原视频、及理想one当事车主事后说明来看：

理想one和岚图FREE结伴挑战成佛坡事件，目前来看基本可以确定是车主们的自发行为。

扯什么“阴谋论”，车厂之间的“互黑”，没有意义。

理想one和岚图FREE，都是定位“城市型”的新能源电动SUV，也都是目前30万元价位市场上比较热门的两位国产中高端电动车优秀代表。

产品层面固然各有优劣（比如理想one精准的奶爸车定位，以及整车及售后服务体验等；岚图FREE用材用料、配置等极为良心厚道等），但不怕不识货就怕货比货。

单就此番二车结伴共战成佛坡的结果来看，岚图FREE无疑在某些方面更胜一筹。

事实摆在那里，理想one的车主粉丝再不服也不用，说到底理想one是理想汽车的第一款量产车，无论是技术功底还是造车积淀，火候还是略显不足。

作为友商和直接竞品，关键也还是此次事件的直接当事方，岚图借此热点事件借势营销，无可厚非。

很多厂家遇到此类事往往是硬生生的“蹭热点”，岚图已经相当的保守和克制了，完全可以再放开一些，大胆一些！

你看，同为德系豪华三强的BBA，当年奔驰E、宝马5系、奥迪A6L，相互借势大胆调侃的营销传播，不是被公认为业界的营销经典。

以蔚来、理想、小鹏、岚图等为代表的的国产新中坚们，不能如此“玻璃心”和小肚鸡肠。

就理想one事件而言，理想该研究研究、该优化优化，岚图方面呢，没必要继续带着镣铐跳舞，该借力就借力。

产品力优秀的一面，就该积极展示和大声传播给潜在消费者。