说起三菱,相信大家都比较熟悉,作为日系品牌中重要的组成部分,三菱在国内可以说有一定的影响力,特别是欧蓝德和帕杰罗这两款车,成为了三菱汽车的门面。
然而,随着汽车行业发展速度的加快,三菱汽车的发展进入到了瓶颈期,车型更新换代速度慢以及市场布局不完善的缺陷被完全暴露出来,发展步伐完全跟不上主流合资品牌,而为了能够紧跟当下的发展潮流,三菱推出了旗下的一款重磅车型——新一代欧蓝德,引起了各界广泛关注。
时隔10年,欧蓝德再次迎来了大换代,不得不说,换代的间隔时间确实太长了,而现款欧蓝德卖不动就跟这有很直接的关系,而此次新一代欧蓝德在很多方面都进行了升级,完全可以说用“颠覆”来形容,展现出了更强的产品力和竞争力。
而最近,新一代欧蓝德的价格疑似曝光,预售价将会在18万-22万之间,并将于今年9月份正式上市。
从外观来看,新一代欧蓝德的变化的确是很明显,丝毫看不出现款车型的影子,全新的设计理念在新一代欧蓝德上得到了淋漓尽致的呈现。前脸的设计比较新颖,倒梯形的格栅加入了黑色塑料材质涂装,两侧灯组则采用了分体式设计,“眯眼式”LED日行灯造型狭长且锐利,下方雾灯造型饱满圆润,两者的结合呈现出了不同的视觉效果,前保险杠的设计则比较硬朗,延续了现款车型一贯硬派的风格。
此外,新一代三菱欧蓝德采用了跟全新日产奇骏相同的CMF-C/D平台打,因此,很多网友把新一代欧蓝德称为是换壳版的奇骏,同时在尺寸方面,新一代欧蓝德也进行了升级,新车长宽高分别为4709*1897*1748mm,车身轴距为2705mm,达到了同级主流水准,为内部5座或7座的空间布局奠定了基础。
而在车身方面,新一代欧蓝德的造型设计颇为硬朗,车身线条呈现出了不错的力量感,尤其是贯穿式双腰线,从A柱一直延伸至尾灯处,拉伸了横向视觉效果,熏黑的B、C柱则营造出了悬浮车顶的效果。尾部的打造也是比较新颖,全新的尾灯辨识度很高,上扬的扰流板以及双边尾排则比较个性,强化了尾部的运动属性。
内饰方面,新一代欧蓝德可以说焕然一新,全新的布局既简约又时尚,呈现出了不错的层次感,黑橘双色的搭配氛围温馨了不少,面板用料比较厚道,软性材质包裹为主,少量镀铬饰条装饰为辅,而像时下流行的悬浮式液晶中控屏、全液晶仪表、电子挡杆以及四幅式方向盘等都有体现,成为了内饰的加分项,带来了一定的科技感和高级感。
配置方面,新一代欧蓝德也是一应俱全,像ESP、雷达、全景影像、自适应巡航、全景天窗、自动空调、一键启动、无钥匙进入等都有配备。
新一代欧蓝德在动力上搭载的是一台全新的2.5L自吸发动机,该发动机由日产-雷诺-三菱联盟共同研发,最大功率达到了184马力,峰值扭矩为245N·m,传动力部分,与之匹配的是CVT变速箱,并且还配有四驱系统,这样的动力表现可以说很出众,完全满足了基本的家用需求。
作为一款换代车型,新一代欧蓝德的提升相信大家有目共睹,可以说从根本上解决了问题,无论是外观颜值、尺寸空间,还是内饰配置、动力性能都有很出众的表现,展现出了更强的产品力和竞争力,并且价格方面也比较合理,上市后势必会对本田CR-V、丰田RAV4等主流车型造成威胁,关于新一代欧蓝德,大家还有什么想要说的吗?
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