动力更强，加速更快的Huracan，看兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan EVO这是一款基于Huracan Performance这款车型推出的一个版本。外观方便，它采用了更大的进气口，并且车身侧面的进气口也进行了重新的设计，目的都是为了能够给车辆提供更多的进气量，还加入了新的侧裙。

轮胎方面，它使用了一款专属于EVO车型的Aesir轮圈，轮圈尺寸达到20英寸，配备了倍耐力P ZERO系列轮胎。

车尾设计更为夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracan EVO显得战斗范儿十足。车尾的排气管相比之前，位置升高了，排气管的口径也更大，看着更夸张。

内饰上，它比较大的不同在于中控台采用了一块8.4英寸的电容屏，在这里可以控制车辆的座椅、空调、LDVI系统等。大家一定比较好奇LDVI是什么系统，这个我们后面再详细说明。娱乐功能上，集成CarPlay还是有的，另外，也支持语音控制功能，当然你也可以使用手机上的Siri功能。

座椅材料方面，它使用了Alcantara和皮革混搭的形式，并且座椅的缝合线等地方也使用了橘色，也是为了配合车身的颜色。

当然，内饰的装饰方面用户也完全可以选择更加轻量化的材料，比如碳纤维饰板等等。

动力方面，它采用了一台5.2L自然吸气V10发动机，这应该也是目前跑车当中少有的发动机类型了。这台发动机在之前的版本上经过了升级，采用了钛合金的进气阀门以及轻量化的排气系统，经过一系列的改变让它的最大功率达到470kW（640马力），最大扭矩600牛·米。凭借着太强悍的发动机，它的0-100km/h加速时间2.9秒，0-200km/h的加速时间9秒之内。当你的车还在为0-100km/h努力的时候，它的车速已经可以接近200km/h了。

操控方面，这款带有后轮转向系统，并且车辆还配备了扭矩矢量系统（LDVI）。系统中包括LPI，是说它在车身重心的位置设计有一套陀螺仪传感器，系统会通过对车辆横向和纵向等变化来对车辆的悬架及驱动力进行调节。

LDS动态转向系统可以让它在转弯时响应速度更快，高速状态下提供更好的稳定性。这些系统都是有LDVI来控制的。

在整体造型方面的提升，让它相比第一代Huracan在车身下压力方面增加了近5倍，也是为了能够让车辆在高速状态下更加平稳。

目前Huracan Evo已经在今年第一季度正式上市，中国的官方售价为321.3万元，在美国的官方建议售价为261274美元。我只能说，看到这价格，看看吧！这就是看看了，哈哈。