【帮你选车】都在玩出圈？这三款真个性车，有没有打动你们呢？

这年头互联网高度发达，所以网络用语也开始在人群中传播，而这些网络用语当然是年轻人群的接受度更高。和汽车市场一样，主流购车人群的平均年纪越来越低，对于汽车的要求也不仅仅只是代步，所以就有了各大车企争相推出“出圈”车型，以满足年轻消费者的需求，今天就来和大家聊聊三款有代表性的车型。

凌渡L

先来说一款刚刚上市的新车，同级别同价位少有的无框车门设计--上汽大众凌渡L。

全新凌渡L的外观设计一改往日传统大众车型的设计，夸张的大嘴设计，和市面上不同的设计则是这张大嘴整体下移来到的前包围，而上方则是采用封闭式的造型，搭配贯穿式的LED灯带和发光的车标很有科幻感。

车身侧面造型比较修长，多腰线的设计看起来更加运动。无框车门应该是全新凌渡L最大的亮点。大溜背的造型也是目前主打轿跑风格车型的流行元素。

车尾造型层次感丰富，采用了贯穿式尾灯的造型，小鸭尾的造型也有保留，虽然主打年轻运动，排气布局却采用了隐藏式，内敛了不少。

凌渡L的内饰风格采用了目前大众家族最新的设计语言。双联屏的设计极具科技感，中控大屏还微微偏向于驾驶员一侧。贯穿式的空调出风口外圈采用类似金属拉丝一般的饰板包裹，一直延伸至车门两侧，形成较好的环抱感。为了方便调节空调依旧保留了触控式的空调控制按键。全新样式的拨杆式电子挡杆，不仅节约了空间还增加了车内的科技氛围。

凌渡L全系都是搭载了1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，这套动力组合也是大家的老朋友了。

福特EVOS

再来聊聊一款属于福特汽车在国内的转型之作，轿跑SUV--福特EVOS。

EVOS采用了福特最新的家族式设计，熏黑的蜂窝中网融合两侧的日行灯带。机盖下方一条贯穿式的灯带一直延伸至两侧日行灯，形成整体贯穿效果。分体式大灯的主体分布在前包围两侧，外侧还运用了棱角的设计，看起来十分犀利。

车身侧面线条流畅，隐藏式车门把手赶上了潮流，大溜背的造型也是COUPE车型常用的设计手法。部分车型采用双色车身，车顶尾部的扰流板造型也十分运动。

车尾采用了流行的贯穿式尾灯造型，尾箱盖顶端还有小鸭尾的造型，下包围依旧是运动的设计元素。

EVOS的内饰在刚发布那会绝对让大家大吃一惊，因为从未见过燃油车有如此大胆的设计。整个中控台的上方是一长条贯穿式的屏幕，集成了全液晶仪表，中控大屏和副驾驶娱乐屏。全新样式的平底运动方向盘搭配镀铬饰带和换挡拨片，运动感十足。整个中控台放弃了所有物理按键的设计，旋钮式的换挡机制也是很多福特车型的标配。

EVOS全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，发动机最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，在同级别车型中算是动力参数比较靠前的车型。

凡尔赛C5 X

最后一辆肩负重任，反击的号角就靠它吹响--雪铁龙凡尔赛C5 X。

凡尔赛C5 X采用了全新的设计，虽然依旧是几个熟悉的元素，比如分体式大灯，上下分层的中网造型等，不过这些元素经过重新的整合，形成一个类似X造型的前脸，给人新鲜感。

虽然定位是一辆中型车，不过采用两厢车造型，透露出浓郁的跨界风格。花瓣式的五辐轮毂搭配C柱个性的饰板，确实足够年轻。

车尾采用了双尾翼造型，搭配不规则的尾灯造型，有着很高的辨识度，下包围的造型营造出类似双边共两出的排气布局，看起来十分运动。

凡尔赛C5 X的内饰造型算不上很时髦，但是已经更加趋向于大众化，毕竟以前的法系车经常有很多脑洞大开的设计，现在这样趋于简约的设计，也让更多人容易上手。全液晶仪表，中控悬浮式大屏都有配备。空调的实体按键也保留了下来，方便快捷操作。双幅式的平底方向盘看起来很精致，按键式的电子换挡机制也为车内提升了科技感。

凡尔赛C5 X搭载了1.6T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，发动机最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米，这套动力系统被广泛应用在法系车型上。

总结：

对于如今的汽车市场，早已不能用几年的眼光去看待，毕竟主流的购车群体变了。就好像新势力造车，不走寻常路的设计，大胆的变革，依旧受到了市场的认可。而如今传统的车企也开始玩出圈，相信不久的将来，会有更多个性车型供大家选择。