什么样的车才算好车？相信每个人心中对好车的定义不尽相同。有的人会认为，好车需要具备有豪华的内饰、充沛的动力、优秀的操控等等；有的人认为好车主要看品牌、价格、口碑等等，并且大多数人都存在着热门车就是好车的思维误区。那么今天讯哥就为大家介绍3款外观颜值高，开过的人都说好的冷门车型。
从外观方面来看，大众蔚揽的造型设计得非常商务化，前脸部分搭载了六边形的中网进气格栅，“贯穿式”的镀铬饰条以及“鹰眼式”造型的LED大灯，展现出了大众蔚揽动感气息。另外，大众蔚揽的车身侧面采用的是旅行车造型设计，整体设计得较为低趴，但却能够营造出运动十足的视觉效果，大众蔚揽的D柱采用了近乎垂直的设计，这也让它看起来辨识度很高。
大众蔚揽在内饰方面的设计，依然采用的是经典的大众风格，整体的线条不仅设计得十分硬朗，同时质感表现强烈，此外，大众蔚揽的细节处变化也是非常明显，它换装了全新设计的方向盘，方向盘的功能按钮依旧采用了机械的按键，不仅键程清晰，同时也在一定程度上可以防止误触。
动力方面，大众蔚揽全系搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，其中的最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm。值得一提的是，大众蔚揽所搭载的发动机与奥迪A4 Avant(参数|询价)为同款的发动机，因此，它也更加注重在燃油经济性方面的调校。
新款讴歌RDX的外观依旧是大家所熟悉的家族式设计，不过在细节方面，讴歌RDX还是增添了不少精致感。讴歌RDX在前脸部分搭载的钻石形进气格栅尺寸恰到好处，棱角分明的造型也为其增添了不少运动感。其中的内部相比于现款车型而言，看上去也要显得精练许多。
坐在车内，讴歌RDX的内饰整体设计是以黑色调为主导，整体的造型个性且干练，并带有银色与银色饰带。讴歌RDX在中控台处采用的是驾驶舱设计，并运用了柔软材质对其进行包覆，并在一定程度上提高了车内环境的细腻程度。配置方面，讴歌RDX搭载了主动降噪、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等多种实用功能。
动力方面，讴歌RDX搭载的是2.0T发动机，匹配了10挡手自一体的变速箱，其中最大功率为265马力，峰值扭矩为380Nm。从动力参数来看，讴歌RDX不仅在同级别车型中表现优秀，同时也能很好满足年轻人的驾驶需求。
DS7
作为以设计著称的法系品牌，DS7在造型方面的设计独具特色。DS7采用了全新的“DS之翼”家族式设计，前脸部分采用了六边形的进气格栅造型，与前大灯完美融合。两侧矩阵式LED星钻大灯极具辨识度，灯腔内部也采用了钻石切割工艺，珠串式LED日行灯的造型灵感源于珍珠手链，这也让DS7彰显出了十足的豪华气息。
DS7的内饰用料格调很高，中控台采用的是小牛皮的材质，从而营造出了十足的奢华感，搭配上精致的做工设计，从而给消费者带来不一样的用车体验。值得一提的是，DS7在中控台处搭载了12.3英寸的液晶显示屏，并且车机系统也支持手机互联、车载蓝牙电话等，全系标配的全景天窗，也让DS7车内的整体采光效果出色。
动力方面，DS7全系均搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，其中高功率版本的最大功率为215马力，峰值扭矩达到了300N·m；低功率版本的最大功率为180马力，峰值扭矩达到了250N·m。在驾驶的过程中，DS7的动力表现相比于同级别车型要更为出彩。
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