日前，我们从相关渠道获悉，有媒体报道称一汽丰田将在今年9月份推出搭载2.0T发动机的皇冠陆放燃油版，目前其姊妹车型汉兰达燃油版正在路试，二者可能会采用相同的动力系统，预计将搭载2.0T发动机，皇冠陆放燃油版的价格预计会较目前在售的2.5L混动版车型有所下探，预计起售价会在25万元左右。
现款混动版皇冠陆放
预计整车的外观及内饰设计将不会有太大的变化，动力上或将搭载第三代汉兰达同款的2.0T发动机，作为参考，其最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配6速自动变速箱，提供两驱和四驱版车型。
皇冠陆放在去年8月份上市，推出6款车型，售价区间为27.58-35.08万元。从最新的销量数据来看，今年以来，其销售数据有所下滑，今年3月皇冠陆放销售新车4001辆，燃油版车型的到来将进一步拉低新车的购入门槛，助力销量的增长。
近期，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式发布，别克纯电E5的奥特能电池提前满足“史上最严”新国标，树立电车安全新范式。
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2025年5月，大众品牌迎来重要里程碑——Polo问世50周年。自1975年横空出世，这款经典产品以六代焕新、全球2000万+辆销量的战绩，成为入门级车型的标杆之作和燃油车时代“小钢炮”的代名词。
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车企要想在当今这个竞争激烈的新能源市场环境生存下去，没有“两把刷子”怎么行？纵观那些说得上名来的车企，谁没有几款代表车型，反观那些表现一般的车企就很难说了。比如说宝骏汽车，虽然早早开始布局新能源市场，但到目前为止还没有哪一款车型给消费者留下深刻印象，大都是随着上市时间增长，存在感......
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