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Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?

车市进言. 2866浏览 2022-04-28 IP属地: 未知
几年前,苦于停车困难,老王动了想买一代微型代步小车的念头。那个时候,市面上还没有五菱宏光MINI EV,除了老头乐之外,可以合法上路的A00级小车就只有Smart了。几万块钱预算,买一台老款Smart,面子,方便啥都有了,听起来真香。可现实却是,Smart那如同工业垃圾一般的行驶质感直接把老王劝退,时隔几年回想起来都觉得开这车上路是一场灾难。
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
不过如今,小巧玲珑的Smart从燃油微型车摇身一变成为了时尚潮流的电动SUV。吉利赋予了Smart在当今电动化趋势下的平台架构,而奔驰则依旧延续自己的老本行,操刀内外饰设计。老实讲,这样的组合在行业里并不多见,此前比亚迪和戴姆勒弄出来的腾势是很好的范例,可腾势却起了个大早,赶了个晚集。但几年以后的Smart精灵#1似乎希望用一种全新的方式证明自己。 
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
预售价19-23万,Smart精灵#1说贵不贵,说便宜也不算便宜。讲Smart精灵#1贵,理由主要在性能与续航以及车身尺寸上,相比目前许多国产A级电动车型,Smart精灵#1的起售价确实高出一大截。即便对比来自德国的大众ID.3,Smart精灵#1的价格看起来都有些过于高昂。
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
而说Smart精灵#1不贵也并不是没有道理。如果你把它当做一个豪华品牌来看的话,Smart精灵#1又好像确实对得起它的“身价”。比如对比奥迪Q2L e-tron,Smart精灵#1并不是油改电,续航也要高出一大截,甚至性能表现上也要强上许多。再者,又对比奔驰EQA,后者32万元的起售价似乎直接不想与Smart精灵#1进行对比。可现实却是,如果真拿20-30万传统豪华品牌的电动车来比,现阶段产品在Smart精灵#1面前好像都有些不够能打。
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
所以,纠结Smart精灵#1贵不贵不如了解这台车的竞争对手到底是谁?从目前国内电动车发展的主流趋势来看,电动车主要还是分为5万级微型代步工具的亲民派;15万级网约车市场的商用派;以及25万元以上的高端派。
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
卡在15-25万这个级别当中,乍一看确实不能看透Smart精灵#1定位到底是什么!因为同样的尺寸比价格,欧拉好猫、比亚迪海豚甚至大众ID.3都比它便宜。而如果预算20万,你能买到的国产电动车大多续航不输Smart精灵#1,并且空间还要比它大上许多。显然,虽然驱动形式改变了,但Smart精灵#1似乎并不想丢掉Smart这个品牌创立之初的小资调性。
Smart精灵#1的竞争对手到底是谁?
这就和以前购买Smart那批群体差不多,你和他们讲实用,讲配置,讲空间是讲不通的。选择Smart这个品牌的车主,他们看中的更多是设计,这也是奔驰最会拿捏的地方,Smart精灵#1自然完成得不错。而在吉利浩瀚架构的帮助下,必须承认Smart精灵#1的产品力是很能打的。这里老王做个假设,如果Smart精灵#1能够放在奔驰4S店里销售,那么它的销量绝对会比放在其他地方卖高出一大截...
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