如今,越来越多消费者向电动车示好。除了市场愈发成熟,市面上的产品同样越来越丰富。2022年注定是合资品牌电动车井喷的一年。虽然合资品牌普遍布局较晚,但凭借着造车的底子,他们正一步步回归主流领域。这些日子,本田e:NS1(参数|询价)以及smart精灵#1(参数|询价)的推出让人感受到惊喜,我们一起来看看最近值得关注的4款合资品牌纯电SUV吧!
指导价19.9888-27.8288万元
ID.4 X完全颠覆了曾经大众的所有设计,而是在保留了一定的家族化设计的同时,加入了大量的科技元素,被称之为“光语律动”。上格栅采用了全新封闭式设计,使用横向灯带代替了传统的格栅,而下格栅则采用了菱形图案,让整个前脸层次感分明,全新大众扁平化发光Logo更是点睛之笔,在夜间驾驶时也能拥有极高的回头率。侧面最引人注目的当属大尺寸的双色轮毂,可选尺寸从19寸到21寸,与车身成体呈现的动感造型完美融合。尾部造型与前脸呼应,中部律动灯带与3D LED灯组衔接自然,L形状的尾灯造型也足够拉风。
整个座舱依然是大众简约的风格,但相比于众多纯电动车型“一屏替所有”的理念相比,ID.4 X明显是要用心多了。所有行车信息与娱乐系统共由三块屏幕组成,分别是12英寸的中控大屏、5.3英寸的仪表盘和一块AR- HUD抬头显示。这套组合确实不够华丽,但是用起来却是相当舒服。
从动力参数来看,ID.4 X共有三种动力版本及两种驱动形式,最大功率在125kW-225kW之间。后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机,峰值扭矩为310Nm,0-50km/h加速时间为3.1-3.2s;四驱车型在后电机之外引入交流异步电动机,峰值扭矩为460Nm,0-50km/h加速时间为2.6s。
东风本田e:NS1
指导价17.50-21.80万元
东风本田e:NS1基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造,整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车。从外观来看,新车封闭式中网上带有可点亮“H”LOGO设计,细长犀利的头灯与封闭式中网形成一体化设计,拥有Heart beat心动交互灯语,这与目前本田在售的车型有明显区别。车身侧面,采用一条平直腰线贯穿头尾,与缤智(参数|询价)、XR-V(参数|询价)类似,后排车门也采用了隐藏式门把手的设计,但其前排车门仍为传统造型门把手。车尾部分,和传统车型不同的是没有把“H”标放在车尾,取而代之的是“Honda”的品牌名称,并且车尾处还设计了一个小尾翼。
内饰方面,东风本田e:NP1还是略显传统,但是对比现售的本田燃油车还是有很大的突破,其配备15.2英寸高清超薄边框中控屏,以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,中控屏内置本田全栈智控生态系统e:N OS,融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。
动力方面,东风本田e:NS1提供e型版和e动版两个版本,其中e型版最大功率为134kW,CLTC工况下的纯电续航里程可达420km,而e动版最大功率为150kW,CLTC工况下的纯电续航里程可达510km。
指导价19.98-22.98万元
广汽三菱阿图柯则不同,它继承了三菱经典家族式“Dynamic Shield”设计语言,硬朗大气的封闭前格栅配合简洁有力的腰部线条,尽显与帕杰罗(参数|询价)承自一脉的“硬朗基因”,很好地将三菱家族的硬派美学融入到电动SUV之中,在目前30万以内的新能源汽车中,这种新设计当属独一份。当然了,硬派并不意味着阿图柯就一定是一台造型中庸的电车了。悬浮式车顶、分体式LED大灯,还有作为广汽三菱首款引入感应式隐藏门把手的SUV,阿图柯也具备一台电动SUV应有的未来感和时尚感。
车内,阿图柯双12.3英寸高清大屏在新势力当中虽很常见,但于细节处广汽三菱又以资深大厂的身份展现出到底该如何做好符合消费者使用需求以及格调的布局:以白色为主基调的内饰是为了凸显轻奢、居家风,驾驶位凡是车主接触的部位大多以软塑材质覆盖,中控附近的旋钮换挡、一旁钢琴烤漆材质的储物格,加上车内25处小储物格,一切都恰到好处。
动力方面,阿图柯搭载的永磁同步电机最大功率165千瓦,峰值扭矩350牛米,与此同时,阿图柯配备的70kWh电池包采用了和奔驰同级的供应商,更贴近实际用车场景的CLTC综合续航里程为520km,基本达到了主流以上的水准。
smart精灵#1
预售价区间为19.00-23.00万元
外观方面,smart精灵#1采用了旗下最新式的设计风格,整体看上去比较圆润可爱。具体来看,新车的前脸下方采用了一个大尺寸的进气开口,配合上方的的三角样式大灯,显得炯炯有神。来到车侧,smart精灵#1采用了非常时尚的双色车身,A/B/C/D柱采用了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果;平滑的腰线由前向后延伸,配合上独特的钣金工艺带来不错的光影效果;黑色轮眉配合上大尺寸低风阻轮圈则带来一部分动感气息。车尾部分,最吸引人眼球的就是这个贯穿式的LED尾灯组了,点亮之后极具科技气息。同时,新车的后包围采用了黑色点缀,配合上银色的扩散器护板带来一定的运动氛围。
进入车内,smart精灵#1的内饰在简约的同时又带有一丝时尚;具体来看,左侧配备了全新造型的三辐式多功能方向盘,前方为小尺寸的全液晶仪表;空调出风口上方的大尺寸触控屏则为其增添了不少科技气息。
动力部分,配备了后置驱动电机,最大功率为272马力,最大扭矩为343牛·米,百公里加速时间为6.7秒。同时,新车搭载容量66kWh的三元锂电池,CLTC工况下的续航里程为560km。
从大众ID.系列在最近几个月的上涨态势来看,还是有不少消费者更倾向于合资品牌的电动车。20万这个价位的电动车普遍受限于成本,新势力品牌与合资品牌很难拉开差距。一些曾经开惯了合资品牌燃油车的消费者,也会更注重行驶品质以及品牌力等因素,例如ID.4 X或者是smartt精灵#1这样的产品还是能够吸引到不少消费者。如果您持币20万,您是选合资还是新势力电动车?
不知道最近你有没有听说过“新能源陷阱论”?大概就是有媒体把欧盟考虑推迟2035年停售燃油车的计划、美国政府考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标、奔驰宣布放弃
8万元级家用轿车究竟能跑多快?桀骜与生俱来的新408龘龘款给了我们一个答案。在3月18日的上市直播发布上,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场,进行了全国首次满载221km
七里香的美,可能你不是很懂,但是它的香你不应该错过。当然,我说的不是稻香,而是说的长安启源A07真香版。一款拥有高级感、安全性、续航表现、可靠性、智能化和动力性等优势的中大型纯电家
是“电比油更省”还是 “油比电更强”?伴随着各路人马纷纷入场,真个是“你未唱罢我已登场”。到底谁比谁更强,不是一味地在口号中呐喊。是骡子是马还是得拉出来溜溜。就拿热度较高的B级
春天来了,要知道这是一个万物复苏的季节,是一个充满生机与希望的季节,大多数家庭会选择在这个季节中购买一款车用来日常通勤以及假日出行,对此,日前有多个汽车品牌宣布旗下车型的全新方案。
最近,艾瑞泽8荣耀版正式上市了 新车的售价为 作为新增车型 艾瑞泽8荣耀版的设计与在售车型保持一致 依然是搭载1.6T发动机 在配置上作了优化调整
最近不少年轻网友在汽车观察家平台留言咨询:25-35岁,10-15万元预算,买一台什么样的城市SUV好呢?面对这个问题,汽车观察家在试驾了近百款SUV之后,我们推荐的是中国自主品牌,奇瑞汽车旗下的全新一代瑞虎7 PLUS。
外观还是一样,没什么太独特的,尾部很好看。内饰的亮点太大了!年轻人无法拒绝的青春活力配色,爱了爱了!
非承载式车身一定不舒适?看疗效再下结论!
新能源汽车市场如今有多卷,相信不用小编过多强调,大家在开年价格战中已经深有体会。车企们想要不掉队,及时推出在价格和产品力上都极具竞争力的车型非常关键。深蓝汽车2月底推出的深蓝S7荣
探店新款捷尼赛思GV80,这款车目前在预售,豪华版和旗舰版的预售价格分别为53.8万元和68.8万元,外观内饰和配置均有变化。
日前,小米汽车正式发布了其首款车型——小米SU7,共推出三款车型,分别是标准版、Pro版和Max版,售价区间为21.59万至29.99万元,并且同时开启大定,最快4月3日交付。这款
广受关注的小米SU7上市了,作为小米汽车的首款车型,定价是不是合理,相比同类项车型,它有哪些优势和不足,值不值得买呢,今天聊聊这个话题
3月28日,小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市,新车共计推出5款车型,售价21.59-29.99万元。
截至目前,2024款北京奔驰E级共在售10款车型,售价区间为44.9万~59.98万。最关键的是,新车上市仅一个季度,全系狂降7万元,根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次顶配豪华型,那么新车最终落地价多少钱呢?养车成本又如何呢?
大鹏展翅飞高高!小鹏p7i值得选择吗?
打败GL8?豪华又实用,新款岚图梦想家要做老板新座驾!
蔚来BaaS政策大调整,75kWh电池月租降至728元,还有买4送1和60张换电券。简单算笔账,看看选择BaaS有多划算。
一场新车发布会请到四位友商创始人,其中只有一家的产品在目前没有竞争关系。不得不说小米汽车真的很牛,雷军的面儿也是真大。不过这不是最有趣的,最有趣的是魏建军、李斌和何小鹏在小米SU7