昨天，乘联会公布了4月份国内狭义乘用车销量为104.3万辆，同比下跌35.5%，环比下跌34.0%。由于新一轮特殊抗疫，多个品牌产销受阻，多地终端成交量下降，4月份车市整体销量下滑显著，并且在高端车市场更为显著。

4月份高端车市场当中，仅2款轿车销量过万，SUV销量均未破万，并且排名也发生了一些变化。

4月高端轿车销量榜：奔驰C级夺冠，红旗E-QM5上榜

4月销量过万的两款豪华轿车是奔驰C级和宝马5系。除了红旗E-QM5、蔚来ET7之外，其余车型均呈现较大幅度的同比下滑。

4月份，奔驰C级销量达到10648辆，居然和3月份相比有所增长，回到了月销量冠军的位置，不过较去年同期下滑了34.1%。而奔驰E则较上月下滑比较多，共售出8390辆，位居第3名。

宝马5系和奔驰C级差距不大，以10328辆的成绩位居榜单第2名。而宝马3系则较上月进一步下滑，共售出7752辆，同比下滑55.4%。除了受大环境影响之外，宝马5系、宝马3系等宝马车型，再次因为烧机油等问题登上4月投诉榜，口碑沦陷对于销量的影响同样很大。

奥迪方面，两款轿车奥迪A4和奥迪A6，由于受到长春工厂停工的影响，销量断崖式下降，分别售出5594辆和3064辆，分列榜单第5、6名。

二线品牌方面，沃尔沃S90、红旗H9、红旗E-QM5、蔚来ET7上榜。其中，红旗E-QM5同比上涨。而3月底开启交付的蔚来ET7也入榜。

1-4月累计销量方面，仅3款车型销量超5万辆，除了红旗E-QM5之外，其余车型累计销量均同比下滑，宝马5系暂列第一，奔驰E级依然领先宝马3系位居第二，这两款车型也是榜单上同比下滑幅度较小的车型。

4月高端SUV销量榜：所有车型均同比下滑，奔驰GLC位居第一

销量下滑的情况在高端SUV领域更为严重，4月份高端SUV没有车型销量过万，所有在榜车型均大幅同比下滑。

4月份，由于特斯拉上海超级工厂停产，Model Y的交付受到严重影响，并未上榜。冠军由奔驰GLC以8909辆的成绩夺得。宝马X3共售出7700辆位居第二，和宝马轿车一样，宝马X3同样因烧机油、减配等问题登上投诉榜。奥迪Q5L则是受到停产的影响，同比下滑超7成，销量为4565辆，位居第三，希望随着工厂复工，奥迪销量能有所复苏。

4月份在榜的新能源车型有理想ONE和蔚来ES6，这两款车型也同样产能受限交付量下滑，理想和蔚来这两个品牌在4月份新势力交付量排名中也下跌。

二线高端品牌的SUV方面，上榜的车型有沃尔沃XC60、上汽大众途昂、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT6，这些车型较去年同期销量均下滑40%以上。其中，凯迪拉克XT6大跌最多，同比下滑62.0%。

1-4月份累计方面，高端SUV仅2款车型销量超5万辆。特斯拉Model Y凭借一季度突出的表现，依然位居第一；奔驰GLC在BBA车型中排名最为靠前，累计销量达到53946辆。奔驰GLC和宝马X3是燃油车中累计同比下滑程度最小的两款车型，其余燃油车均有两位数以上的下跌。

写在最后

以上就是4月份高端车市场的情况，和整体市场的下滑一致，高端车销量下滑的程度更大。一方面是产能影响，另一方面则是消费者对于购车的预算缩减、欲望降低，尤其是价格更高的高端车型，销量受到影响更大。希望随着工厂复工、全国各地逐步清零，车市能够尽快回暖。

（文/沉尘；审/凌云众生）