3年卖出超30万辆，实现销量口碑双丰收，全新亚洲龙有哪些提升？

从1994年到2021年12月，亚洲龙(参数|询价)AVALON畅销全球近30年，其全球销量已达205万辆，除了畅销美国市场外，在澳大利亚、日本等多个国家和地区都有强力的市场表现，是实至名归的全球车型。到了2019年，一汽丰田引入亚洲龙，上市至今，一汽丰田亚洲龙已经实现平均年销量超10万辆的佳绩，这都源于有口皆碑的市场品质，以及强有力的产品力和竞争力。

依托于TNGA-K架构，共享零部件及动力总成

步入2022年，为了带给用户“不妥协”的型格态度，一汽丰田亚洲龙全面升级，全新的亚洲龙不仅与雷克萨斯ES(参数|询价)一样，诞生于TNGA-K架构，并且共享了零部件，虽是一台中型车，但却有着和雷克萨斯ES一样的出色品质，要知道，雷克萨斯ES和奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)这些豪华中大型车处于同一级别，由此可见全新亚洲龙在中型车这一细分市场中较同级别竞品在品质和格调方面也更有优势。

具体来看，全新亚洲龙针对内饰进行丰富改进，充分表达出一汽丰田对于用户需求的理解，横向贯穿的整个仪表盘均采用与仪表盘上半部分一致的深色，再加上全新亚洲龙在干邑棕色、米色、黑色基础上，2.5L Touring 尊贵版新增黑/米双拼颜色，视觉上呈现出更加高级的质感；车内触之可及的地方基本均采用了柔软的真皮包裹，例如与腿部可能接触到的中央通道部分，便采用真皮包裹，与视觉相融，带来更加高级、细腻的感官体验。

另一方面，全新亚洲龙与雷克萨斯ES除了共享零部件外，也共享了动力总成，依托于TNGA-K架构，该车采用雷克萨斯ES同款动力总成，分别提供2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L油电混动+E-CVT三套动力组合，分别适合不同需求的用户去考虑。就比如说2.5L双擎版本，便采用丰田THS II混合动力系统，要知道，丰田在20多年的混动研发历史背书下，放眼全球也称得上一绝，全新升级的丰田THS II混动系统更是集小型化、轻量化和高效化于一身，在拥有更静谧、更平顺驾驶体验的同时，也具备极高的燃油经济性，在WLTC工况下，2.5L双擎版百公里油耗仅为4.71L。

全新亚洲龙有何提升？

那么，全新亚洲龙有何提升想必也是大家最关心的问题。首先在外观部分，全新亚洲龙整车融入更多设计元素，特别是在前格栅处，有了精致豪华和激情运动之分，其中2.0L汽油版/2.5L双擎版，采用上下一体高亮模块式前格栅，整体看上去更加大气、稳重；而2.5L汽油版则采用点阵网式造型前格栅，视觉更加运动，分别适合不同审美需求的用户去考虑。

全新亚洲龙的大灯组同样也采用了全新的设计风格，流线型DRL（日间行车灯）结合三眼式大灯，进一步强化了低重心和开阔感，并且也让整车从视觉上更具张力。全新亚洲龙提供三种不同规格风格的轮毂，17英寸轮毂采用切削式钢琴黑造型；双擎车型专用的18英寸轮毂呈亮银质感，更凸显精致；汽油动力的尊贵版及尊享版，则搭载18英寸钛灰色轮毂，动感十足。

多年来，丰田致力于逐渐实现“交通事故零死亡”的终极目标，并且一直在为这一终极目标努力奋斗，这一点在全新亚洲龙身上得到很好体现。本身全新亚洲龙便基于TNGA架构打造而来，拥有TNGA架构所赋予的超高刚性车身，同时全系标配10个SRS空气囊，在主动安全方面更是全系标配全新的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，实现对驾乘者和车外行人的全方位保护。

另外，全新亚洲龙在车内还新增10.1英寸多媒体导航系统、12.3英寸全液晶多功能信息显示屏、前排手机无线充电，两块屏幕配合10英寸HUD抬头显示便可形成三屏联动，兼顾实用性和科技感。在20万级中型车市场中，全新亚洲龙也是为数不多配备品牌音响的车型之一，车内配备多达14扬声器的JBL高端HI-Fi级7.1环绕声系统，带来剧院级听觉享受。

写在最后：

纵观全球车市，亚洲龙AVALON在中型车市场都有着极强的影响力，多年来优秀的市场表现更是很好证明这一点。在国内20万级中型车市场中，全新亚洲龙较同级别竞品更是抢先了一个身位，依托于雷克萨斯ES同平台打造，在品质、做工、配置、设计等方面进一步向上突破，实现销量和口碑的双丰收。相信在突破和融合的道路上，全新亚洲龙不仅能引领一汽丰田持续向上迈步，同样也能重构B+级轿车典范，成为更具高级感和价值感的旗舰座驾。