「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年4月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。
今年4月份,对国内的车企来说,日子非常不好过。上海疫情,对国内汽车界的影响可谓巨大,4月的北京车展延期之外,国内九成以上的头部车企,4月销量均纷纷下跌。并且上海从4月份开始封闭管理以来,多家上流汽车零部件生产商受到影响,也影响了各个品牌主机厂的生产进度。
根据乘联会发布的零售销量统计数据,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%。2020年3月同比下降的数据是40.4%。今年4月国内零售销量前十五名车企,仅比亚迪实现同比增长,其余全部下跌。
其中轿车细分市场4月销量为52.7万辆,同比下降32%,环比3月的76.5万辆下降31.1%。4月份对于国内的大部分车企来说,日子都不太好过。接下来我们再具体看看轿车细分市场在终端的交付量表现。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“4月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以前往大搜车智云官网查询。
2022年4月A级轿车销量排行
从榜单销量来看,排名前四的车型依旧不变,轩逸占据首位,第14代轩逸、经典轩逸和轩逸e-POWER组成的轩逸家族已经是日产唯一的销量担当了。后面的比亚迪秦同样销量表现优异,凭借DM-i的产品强势,比亚迪的销量表现也更加强势。
本月雷凌销量超越了大众朗逸,部分原因是大众朗逸也在处于清库存期,优惠幅度继续拉大,毕竟马上新款朗逸就要上市了,现在这代车型已经属于产品末期了。
而后面的丰田卡罗拉销量则是相比3月份名次有所上升,不过销量表现依旧明显不如雷凌,主要卡罗拉目前在售车型依旧是21款,差不多价格下,雷凌的产品力略高一丢丢,也抢了一些卡罗拉的潜客。
之后大众速腾的排名也有所提升,当然目前现款大众速腾的优惠也比较大,而且22款的速腾其实也是为了清库存,毕竟中期改款的新速腾不久之后也要上市了。
后面的车型中,本田思域和型格两兄弟的销量表现都不算很好,这一代思域自从改款之后,销量表现不如老款刚刚上市时候影响那么大,这一代思域从设计和造型上,显得更居家平庸一些,反而不如老款那么个性,失去了一些特点,销量不会说谎,喜欢老款的人更多。
帝豪在4月份的排名出现明显下降,实际上第四代帝豪的产品力还是不错的,但是这类便宜的紧凑级轿车的消费者也都是预算有限的消费者,更容易受到疫情的影响。
后面车型中长安UNI-V上市时间不长,但是在4月份这个比较特殊的时间也能拿下5425台的销量,表现还是非常不错的。甚至它的销量都超过了兄弟逸动了,不过逸动新款车型也要上市了,或许销量还能再提升提升。
2022年4月B级轿车销量排行
B级车中,比亚迪汉销量表现非常强势,而特斯拉则是非常明显地受到上海疫情的影响,毕竟工厂停产,也波及了终端的交付量。
另外随着国际市场油价的不稳定,越来越多的消费者倾向选择新能源车,这也加剧了汽车市场上的马太效应,比亚迪和特斯拉这两大新能源车巨头的销量表现会越发强势。
再看后面凯美瑞、雅阁、天籁作为中级车的常青树,他们虽然销量都有所下降,但是依旧能在同级别中获得较高的排名。
而豪华三强,C级、3系、A4L的销量则是出现比较明显的下滑,三者的销量差距也越发明显,目前看宝马3系其实也有部分原因是受到工厂产量限制,或许会在之后几个月追上C级的销量。
2022年4月C级轿车销量排行
在C级车领域中,依旧是BBA占据前三位,依旧是奔驰E、宝马5系、奥迪A6L,没什么好多说的。倒是极氪001的销量和排名都更高了,关于极氪001,这车其实本身的素质还是不差的,市场上也没有直接的竞品车型,小小值其实挺喜欢这台车的。但是,不少人不看好它主要原因,是极氪001在发售之后的负面太多,再加上前期画饼太大,显得极氪不厚道,再加上很多细节没 调教好,感觉像是那个还没做完的产品来卖,败了口碑。
但是真有句说句,其实极氪踏实点,极氪001还是很诱人的,特别是那个猎装造型,还蛮戳小小值,所以当初最早其实小小值也订车了,但是看着各种负面,最后还是退了。其实实话说,现在的极氪001相比刚发售是稳定了些,只是首批车主真就挺“小白鼠”的。不过转念想想,首批车主成小白鼠的可也不止极氪,不少新势力造车这事都没少做过。
再看后面的车型,除了老面孔外,蔚来ET7也上线了,3月份刚刚出现在榜单上的极狐ARCFOX αS昙花一现就没了。
2022年4月A0级轿车销量排行
在A0级别,比亚迪海豚的销量表现非常强势,月销破万。上个月榜单的欧拉好猫则是出现了明显的名次下滑。
而之后的车型也都是之前市场上的热门车型,毕竟A0级车型的消费者都还是更偏向于实用性,偏务实的消费者。飞度、威驰、雅力士都是这个级别的热门车。
再看后面,从大众POLO之后的车型,都是销量比较低的,只有三位数的车型,基本属于陪跑级别的选手。
以上便是本期车榜单轿车的内容,欢迎大家关注后面的SUV车榜单、MPV车榜单和新能源车榜单。
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