随着2021年国六排放标准的全面实施，很多的轻卡生产厂家都相继推出了国六排放轻卡。与国五排放相比，国六轻卡车型的发动机和后处理系统也变得更加复杂，而且购车成本、保养成本也都相应地增加了。一旦在保养中稍有马虎，很有可能就会使发动机出现故障。
对此，统一润滑油特别推出了适合轻卡发动机使用的统一超粘王轻卡专用机油。注意哦，是“轻卡专用”。之所以要和大家特别强调也是因为此前的轻卡都是用的重卡机油来保养，两个不同路况的发动机用同一种机油保养，所带来的问题也是显而易见的。正因如此，这个也经常被轻卡的卡友们吐槽，可想而知轻卡这些年来在保养路上受了多少“委屈”。
统一润滑油推出的超粘王轻卡专用机油一共有两款，分别是：统一轻卡合成型低灰柴汽两用油CK-4/SN，这款机油可以满足国六及以下排放标准的轻卡、皮卡、小型箱货等车型，柴汽通用；轻卡柴汽两用油CI-4/SL，可以满足国五及以下排放标准的轻卡、皮卡、小型箱货等车型，柴汽通用。所以说无论你是国六轻卡还是国五轻卡，以后保养的时候都不用“蹭油”，委屈自己的轻卡去用重卡机油保养了。
另外，在运输行业中大部分卡友都会考虑到油价成本问题，会选择去小加油站加油，这样能节省一些成本。确实现在运输不好做，大家都想省点钱，这可以理解。但是，这里也奉劝大家一句，国六排放正式实施以后，对车辆的排放标准都控制得很严格，小油固然便宜，可是使用完之后会导致排放的尾气超标。另外，由于小油质量不稳定，使用以后还会给车辆的发动机带来故障。通常来说发动机的维修成本都不便宜，在此也提醒大家以后还是去正规加油站加油吧。
那小油不能加，还能有别的方法来降低油耗，保证发动机的动力吗?答案是肯定的。比如，我们用统一轻卡合成型底灰柴汽两用机油来保养轻卡，这款机油符合API CK-4认证标准，这个CK-4是专门为国六发动机制定的认证标准，使用了低灰配方技术，再加上合成型基础油及高性能添加剂。出色的清净分散性能，可以减少油泥、烟炱的产生，让发动机保持清洁，还能减少发动机故障，减少机油消耗和不必要的维修成本，特别适合平时在城市交通里走走停停的轻卡使用。故障少了，养车成本那不就下来了吗？
至于这款机油的质量卡友们也完全可以放心，它是统一润滑油生产的，能专门推出轻卡专用的机油，说明企业也是十分关注轻卡保养需求的，也确实是走心了。
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