在5月20日傍晚，荣威举办了“神奇动物奇妙游”先享会， 其中荣威鲸(参数|询价)售价区间为16.68-19.28万元，共推出3款车型，2.0T强劲动力配上运动化的溜背造型，定位紧凑跨界SUV。
而荣威龙猫售价区间为12.58-12.98万元，共推出2款车型，搭载HEV混动总成，通过靓丽的配色与时尚设计，尤其希望赢得职场女性们的青睐，定位同样为紧凑型SUV。
外观极具未来感
先来看看荣威鲸吧，新车造型采用仿生设计，半封闭式的前脸以及“眯眯眼”日行灯，看上去颇有新势力的错觉，配上图中白色车身，相当有未来感。
车顶线条非常流畅，一溜到底，这也是荣威品牌首款轿跑SUV。同时黑色的车顶与其他颜色的车身形成强烈对比。新车长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距达到2765mm，比不少同级竞品都更大块头。
相对而言，我认为尾部设计更漂亮简洁，首先留意到的是它采用了双层尾翼，车顶一层，尾箱盖还有一条黑色小鸭尾。而尾灯也和大灯一样，采用分体式设计，保险杆两侧是双边单出的“真排气”。
处处留有彩蛋
荣威鲸的内饰具有浓浓的“海洋气息”，白色与深蓝色真皮的搭配视觉上很清爽，传递出一种放松、轻松的驾乘感受。
可以看到，不仅方向盘中央出现了“鲸”字，每个座椅头枕都有一条鲸鱼立体印花。而且换挡杆造型也犹如鲸鱼尾巴，车厢小彩蛋不少。
科技感到位
另外，科技感的营造也是荣威的强项，新车也不例外，采用了一体式且带弧度的连屏，由两个12.3英寸屏幕组成。车机系统为洛神智能座舱系统，在主流应用以及功能性上都不会让人失望。
智能辅助驾驶系统除了达到常规的L2级之外，还支持自主变道、NGP智驾领航系统、自动泊车以及遥控泊车等更高阶功能，依靠共计29个雷达、摄像头、传感器实现。
让人期待的动力表现
动力部分，其实荣威鲸在产品阵列的定位，可以简单粗暴理解为荣威RX5 MAX(参数|询价)的轿跑版，只不过起点更高，全系配备2.0T四缸涡轮引擎，最大可输出231马力和370牛·米，匹配8速自动变速箱，均为前轮驱动。
这套动力总成在荣威RX5 MAX上备受我们好评，无论是低扭还是爆发力，都很好地兼顾到。而且变速箱换挡动作非常平顺，逻辑也足够聪明。不知道在定位更偏运动的荣威鲸身上，会否有不同的调校呢？等拿到试驾车那天再告诉你们吧。
抢占女性市场
而发布会另一主角荣威龙猫，同样强调外观的时尚设计。相比于看上去有点前卫的荣威鲸，荣威龙猫则更传统内敛，其长宽高分别为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm，刚好跨入紧凑型SUV的门槛。
外观最大亮点就是前脸采用无边界式的中网。与前后灯具相连的黑色饰板加入了蓝色元素，证明其新能源的身份。来到尾部，整体熟悉的设计让人快速辨认这是荣威车型，而在尾门右侧铭牌中也出现了“Hybrid”字样。
车厢里面的风格也和荣威鲸截然不同，荣威龙猫看上去更规矩实用，官方称将提供摩卡黑以及梦幻灰两种风格内饰。同时两个12.3英寸屏幕共同组成连屏设计，这也是荣威新车内饰的一个家族化元素了。
主打混动系统
动力方面，荣威龙猫搭载内燃机与电动机组成的混动系统，汽油机部分为1.5L自吸引擎，综合百公里平均油耗低至4L。相信有了电池电机的加持，在动力响应、平顺性以及综合续航表现上，都能更好地满足都市年轻男女的日常需求。
关于荣威这两款全新推出的SUV车型，你们有什么看法吗？欢迎评论区告诉我们。
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