5月23日，雪佛兰今年的首款新车全新创酷(参数|询价)RS正式上市，共推出3款车型，售价10.99-12.89万元。从名称后边的“RS”后缀就能知道新车在设计风格上将更加运动，当然，创酷RS更大的看点是全系车型都将搭载通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。
作为一款10万级小型SUV，全新创酷RS显然是锁定了售购的年轻消费群体。虽然在车身尺寸上并没有什么变化，但在RS运动套件加持之下，新车在颜值上肯定是更加符合年轻人的审美了。
曜黑分体式前格栅开口面积更大，其中还加入了醒目的RS专属标识。另外还有RS曜黑外后视镜、17英寸RS曜黑十幅斧刃轮圈及RS曜黑铝合金行李架等，总之在同级车型之中创酷RS的运动感营造得相当到位。
进入车内可以看到，全新创酷RS的内饰设计有了非常明显的变化。采用了时下流行的双联屏设计，全液晶仪表和中控大屏均为10.25英寸。不过两块屏并不在同一水平面，而是有一个叠加的设计，中控屏还朝着驾驶员方向有着9度的倾斜，看起来很有层次感。
另外，全新创酷RS中控台还采用了仿碳纤维的材料，再加上RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆及运动座椅，与外观一样，车内的运动感也营造得十分到位。
在车机系统方面，全新创酷RS搭载了全新小雪OS智能车联系统，最大的惊喜是在语音控制方面，采用了百度在线混合语音识别方案，支持断点语音，多达76个垂类语义理解，使用户轻松通过语音控制车辆及娱乐系统，同时还可自定义唤醒词和车机语音，录制并设定专属语音包。
除此之外，全新创酷RS还支持无线Apple CarPlay连接，车家互联OTA远程升级功能，不得不说全新创酷RS在智能交互方面确实有了很大的提升，已经完全补齐了合资品牌在这方面的短板。
当然，全新创酷RS最大的亮点还是在动力方面，在遭遇了在中国市场水土不服的三缸机之后，终于换回了四缸发动机。全新创酷RS全系搭载的都是上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，可实现最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。
虽然与之匹配的是CVT变速箱，不过百公里加速时间却能达到7.8秒，不仅在性能上做到了同级领先，全新创酷RS整车WLTC工况百公里油耗更是低至6.35L，在动力和油耗上做到了不错的兼顾。
红点车评
雪佛兰一直都是一个充满运动基因的品牌，因此也深受年轻人的喜爱。如今全新创酷RS在走了三缸机的“弯路”之后回归四缸，对于喜欢这款车的消费者来说无疑是一个好消息。
但重回四缸也并不意味着创酷RS在市场竞争中将会一帆风顺，除了要面对众多合资老对手之外，如今在10万左右价格区间占据更多市场份额的其实长安CS55PLUS(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)X等中国品牌产品。因此，全新创酷RS想在竞争激烈的SUV市场夺回原有份额，并不容易。不过作为雪佛兰品牌焕新的开始，未来的市场表现还是非常值得期待。
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