作为20万级家用轿车,雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)历经多代发展,吸引了大量粉丝的同时,也牢牢盘踞着自己的一份市场。那么,这两款车哪款才是消费者心中的“日系女郎”,哦不,是最佳之选?
雅阁混动共四款车型,优惠后售价17.38万到23.38万,四款车型主要差别在轮胎规格、座椅配置、辅助配置、多媒体控制等,这里选取入门款混动2.0L锐酷版做对比。
凯美瑞混动同样也是四款车型,优惠后售价20.48万到25.48万,全系较雅阁贵了近2万元,四款车型的差别也体现在轮胎规格、座椅配置、辅助配置上,这里同样选取入门款双擎2.5HGVP领先版作对比。
外观上,雅阁一如既往的硬朗,这一代的雅阁也偏向于年轻化,大格栅、高腰线,回力尾灯、小鸭尾;凯美瑞就圆润很多,多幅式前格栅的设计,延展性很好,前后大灯均采用扁平化设计,没有那么强的视觉冲击感。
空间和内饰上,作为B级车,轴距均超过2800mm,后排空间很友好;雅阁入门版车型配备的是织物座椅,而凯美瑞是仿皮和真皮混搭;中控部分,雅阁的对称式分布解救了强迫症患者,凯美瑞的“Y”性中控也算别具一格。
动力和油耗方面,两辆车的混动模式平分秋色,雅阁采用2.0L 146马力自吸发动机,搭配135kW的电机,WLTC综合工况油耗4.8L/百公里;凯美瑞采用2.5L 178马力自吸发动机,搭配88kW的永磁同步电机,WLTC综合工况油耗4.1L/百公里。两款车均采用E-CVT无级变速,平顺性有保证。
驾驶感受上,雅阁的大电机对于车辆起步时的加速起到了很大的帮助,加速线性;方向盘偏重,转向精准;悬架的支撑在高速上变道并没有发飘的感觉。凯美瑞的动力平顺性也不错,日常行驶中超车足够用;转向也偏重,给驾驶者的感受更加沉稳。
两款车对比下来,差别并不是很明显。虽然两款车都对B端做了大量的投放,日常出街曝光度都比较高,但是并不会影响人们对日系车的固有认知。总之,家用、20万预算,这两款车如何选,最后可能会取决于4S店离家远近程度了。
编辑:西瓜熟了了了
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