日前,拥有正宗德系血脉的大众捷达品牌,分别推出了定位在紧凑型SUV市场的捷达VS5(参数|询价),还有定位在中型SUV市场的捷达VS7(参数|询价),其中,捷达VS7的起步价也才10多万,要比同样拥有德系血脉的途观L(参数|询价)实惠不少,因此,也算得上是亲民车。不过,也有不少人觉得,捷达VS7是合资车不假,但手握这车的预算,也能选到不少适合过日子的车型,比如五菱推出的凯捷(参数|询价),起步价还不足9万,却要比捷达VS7多一个座位。那么,捷达VS7与凯捷究竟谁更值得入手呢?
说实话,捷达VS7既是一款合资SUV,又定位在中型家用车市场,凯捷仅是辆国产车,且还定位在紧凑型家用车市场,这样看来,捷达VS7从定位与靠山方面,似乎都小胜凯捷一筹。而从价格的角度来看,捷达VS7是以10.49-13.39万的价格切入市场,现款凯捷是以8.58-12.58万的价格切入市场,相比较之下,可以发现这两款车型之间的价格差距不算大,其中,凯捷的起步价与顶配售价,则以小幅度优势胜于捷达VS7。
从动力方面来看,捷达VS7配备的是大众1.4T发动机,除入门车型之外,均配备6AT变速箱,带来150马力的最大功率,还有7.1L的百公里综合油耗。凯捷则标配1.5T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配模拟8速CVT变速箱,分别带来147马力和177马力的最大功率,还有7.6L的百公里综合油耗。对比捷达VS7的性能,凯捷旗下高功率车型还是有不小的优势,不过,该版本凯捷的起步价也超11万,倒是与捷达VS7自动挡车型的起步价不相上下。另外,捷达VS7的百公里综合油耗是要比凯捷有优势,但这车喝的是95号精粮,凯捷则喝92粗粮,所以两车在用车成本方面有一定差距。
从尺寸方面来看,捷达VS7拥有4624/1841/1624(1644)mm的三围尺寸,还有2730mm轴距。要知道同样定位在中型SUV市场的途观L,车长超4米7,轴距为2791mm,倒是要小胜捷达VS7,但这两款车型之间的差距不算大。不仅如此,捷达VS7仅提供5座布局,即便是身高为177cm的男性,也能在后排得到比较宽敞的活动空间。另外,捷达VS7的后排座椅靠背还能分比例放倒,虽然会与后备厢形成一定高度的台阶,但并不妨碍装载大件物品。
凯捷则拥有4875/1880/1690(1700)mm的三围尺寸,还有2800mm轴距,整体尺寸账面数据要比捷达VS7有不小的优势,尤其是车长与轴距部分,或也正因如此,使得凯捷在提供3排6个独立座椅的情况下,也能拥有不错的空间。不仅如此,凯捷座椅的灵活性也不差,第三排的座椅可以折叠隐藏,扩大后备厢的储物能力。第二排的座椅自带滑轨、腿托,支持前后、左右移动,该座椅的靠背与主副驾驶座椅的靠背,都能平放,可形成一张临时大床,进一步提高乘坐舒适性。
总结:从捷达VS7的价格、尺寸、还有动力方面的表现来看,这车的性价比确实不错,可以满足家用出行需求。不过,从凯捷这几方面所透露出的产品力来看,可以发现,凯捷的价格、尺寸、还有动力方面,都小胜捷达VS7,加上凯捷吃的又是92号粗粮,由此可见,这车的性价比也不差,似乎也比捷达VS7值得购买,所以说,过日子还是要选凯捷。
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