五菱宏光MINIEV作为五菱品牌最入门的车型，今年1-4月累计销量为133，879台，成为五菱品牌最为畅销产品。
对于有着“人民需要什么它就造什么”之称的五菱来说，近年察看到复古设计理念迅速赢得年轻消费受众的目光。因此，五菱决定开始对当前卖得最畅销的五菱宏光MINIEV动手了！近日，笔者获得一组关于五菱宏光MINIEV 复古版的官图，新车设计得十分怀旧，并带有极具辨识度的家族式设计语言。
一分钟了解新车：
1.采用复古、经典的设计元素
2.换装全新的双拼色内饰 氛围感瞬间拉满
3.或将采用GAMEBOY版同款动力总成
五菱宏光MINIEV 复古版相比于普通版本车型，在设计方面有着较大的区别。前脸采用封闭式设计，格栅内部配有多圈环形元素点缀，呈现出与众不同的视觉效果。
两侧配有椭圆形状呆萌大灯组，灯组内部配备LED大灯组和行车灯组，让新车看起来极具辨识度十足，符合当代年轻消费者的审美标准。
侧面来看，可以发现新车采用前后轮眉外抛设计，后轮还配有轮毂罩，使原本方方正正的车身看起来没那么枯燥。此外，车顶行李架、皮革行李箱等装饰件的加入，使整车营造出相当复古的视觉效果。
造型动感的轮毂经过巧妙设计以及色彩运用后，彰显出与众不同的视觉效果。 据悉，该车轮毂还可抗摔、抗腐蚀性能，让用户玩家“省心又省力”。
车尾尾灯组与前大灯相互呼应，内部同样采用“二”字型灯条样式，点亮后带来极具冲击力的视觉感受。
内饰部分，整体依旧采用乳白色作为车内色彩的主基调，门板出加入棕色皮质进行包裹，细节处配有镀铬装饰，从而呈现出较为细腻的质感。
拱形中控台布局拥有一定的层次感，该车还配备了的彩色高清仪表，带来丰富出行信息的同时还获得不错的视觉效果，而双幅式方向盘、旋钮式电子换挡、悬浮式中控屏的加入，使整车非常符合当代年轻消费受众的审美观念。
而在大家最想了解的动力方面，目前官方并未公布关于五菱宏光MINIEV 复古版的动力信息，但有消息透露该车将沿用GANMEBOY版的动力总成，其将搭载了一款最大功率为41马力、峰值扭矩达到110牛·米的驱动电机，根据版本不同分别提供200km与300km两种续航版本供消费者可选，足以满足消费受众城市代步通勤需求。
在这个大家都玩复古的年代，五菱宏光MINIEV复古版的诞生进一步完善其产品矩阵，为追求与众不同消费群体提供多样性选择，有助于提升自家产品的竞争力。
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