哈弗、父亲与我丨回忆“SUV领导者”的蜕变之路

我的父亲，是我的汽车启蒙老师。

早在二十年前，稚嫩的我便在父亲的熏陶下，早早地迷上了汽车。几乎每一天，我都要拉着他带我到路边看车、认品牌。他用闲钱买来的汽车杂志，也顺其自然地成了我的课外读物，给予了一个懵懂少年在汽车道路上的启蒙。

记得是2005年的某一天，我发现他正在聚精会神地盯着杂志上的一张图片，以至于他完全没有察觉到我凑到了他的身后。“这是什么车呀？”突如其来的问题，把我爸吓了一跳。稍加平复之后，他微笑着跟我说：“看！这是属于我们中国自己的SUV！”

从那以后，“哈弗”这个名字，便深刻地印在了我和我爸的脑海中……

回首过往——“中国SUV领导者”养成记

我爸之所以如此激动，是因为对于当时的中国汽车市场来说，哈弗CUV是一个标志。

虽然从严格意义上讲，采用非承载式车身的哈弗CUV，算是轿车、越野车、SUV的“跨界综合体”，跟今天常见的家用SUV仍有些许区别。但它的横空出世，标志着中国SUV市场被各大合资、进口品牌牢牢占据的局面被打破，不仅从它们手中抢到了属于自己的蛋糕，也让不少老百姓圆了自己的“SUV梦”。

随后，哈弗CUV改款并进化为哈弗H3，标志着哈弗H车系的诞生。在H3车型取得初步佳绩后，H5、M系列等面对不同细分市场的SUV车型乘胜追击，进一步巩固了哈弗在SUV市场的地位。最为人熟知的车型，莫过于2013年上市的哈弗H6。作为一款真正的家用SUV，它靠着优秀的产品力以及良好的用户口碑，成功创下了上市7年销量突破300万辆的历史记录，成为了中国SUV史上第一款真正意义上的“爆款车”。

很巧的是，正是第一代哈弗H6，圆了我和我爸的“SUV梦”。这时候，距离第一次在杂志上看到哈弗CUV，已经过去整整十年。这十年间，我们一路见证着哈弗的稳扎稳打，不断推陈出新，以越来越过硬的产品力吸引了越来越多的消费者，也以自己的成功范例激发起中国SUV市场的茁壮成长。记得长城汽车销售公司副总经理袁占成说过：“哈弗是中国SUV的缔造者、坚守者和引领者，因为有哈弗，才有中国SUV。”这话一点不假。

专注当下——属于所有消费者的哈弗

如今，哈弗H6已经推出到第三代车型，依然是销量最高的中国SUV之一。让我和我爸兴奋的是，哈弗并没有满足于单一车系带来的佳绩，反而把目光聚焦在更广阔的市场，为更多不同口味、不同需求的消费者，打造真正属于他们的哈弗车型。

比如，对于喜欢自驾游、有越野需求的消费者，哈弗推出了配备2.0T发动机和四驱系统的哈弗大狗；对于追求运动感、热爱驾驶的年轻消费者，哈弗也针对性地推出名为“赤兔”的SUV；而对于像我这样追求新鲜科技的年轻一族，哈弗还推出了主打科技感的“神兽”车型，以双联曲面大屏、智能语音交互系统、智能驾驶辅助系统等先进配置，奠定“新科技旗舰SUV”的形象。

如果说过去哈弗的产品线还比较单一，那么现在的哈弗车型可谓百花齐放。无论性别、年龄、审美眼光、用车场景等因素如何变化，几乎所有消费者走进哈弗的展厅，都能找到一款适合自己的车型。也正因如此，哈弗品牌成立至今已经积累了超过700万的车主，大概这就是“中国SUV领导者”地位屹立依旧的底气所在吧！

哈弗品牌营销副总经理张梦元说过，“谁坚持用户第一，用户就让谁成为第一”。随着车主群体的逐渐庞大，哈弗也开始主动从制造型企业转型为用户型企业，率先开启“用户共创”模式，重新定义用户与车的关系，与700万哈弗车主一起打造用户超级生态。

早前，哈弗就公布了三大用户共创计划，包括旨在孵化超过5000位KOC红人的“造弗星计划”；招募和扶持有商业资源的车主成为福利共享官的“造弗利计划”； 为喜欢运动、热爱生活的用户打造活动平台的“造弗动计划”。在2021年，我报名参与的“哈弗车主全国篮球联赛”，正是“造弗动计划”中第一个由哈弗品牌和用户共同创办的独立IP赛事。可以看出，这些计划并非空谈，而是能真正把哈弗与用户紧密相连的切实行动。

展望未来——以先进技术走向世界

当然，对于一个汽车从业者而言，我认为产品规划只是一方面，技术底蕴以及策略格局，对于一个车企的未来更为重要。

对于一个在SUV市场耕耘十余年，并一直坚持正向研发的品牌，哈弗的技术力量自然是比较雄厚的。早在第三代哈弗H6上，便采用了国内自研的首个全球化智能整车平台架构——柠檬平台，可实现从小型SUV到紧凑型SUV的多尺寸优化调整，并满足包括HEV、PHEV、增程式在内、多达24种的动力系统的打造，是一套非常灵活且有前瞻性的平台架构。

在当下潮流的智能化方面，哈弗还推出名为“咖啡智能”的整车智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电气架构，并支持整车全域FOTA升级，以及L3、L4级别的驾驶辅助功能。在“软件定义汽车”的未来，咖啡智能已经踏出了坚实的第一步。

而在动力技术方面，哈弗也早就制定了插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）和燃料电池汽车（FCEV）等方面全面发展的战略，目前最具代表性的技术则要数柠檬混动DHT了。在高效率混动专用发动机、集成式双电机混动变速箱、高效能混合动力电池等技术的加持下，不仅能提供畅快的提速表现，更达成同级领先的燃油经济性。

而作为中国SUV领导者，哈弗并没有固步自封，而是早已把视野延伸到全球范围，顺利走出了国门。在俄罗斯、澳大利亚、南非等主力市场，哈弗已形成销售网络连横，并设立了全资子公司。在不久的将来，哈弗将形成超2000家销售商的海外网络覆盖，并要在已经进入的51个海外国家中，实现中国品牌SUV第一、所有SUV品牌前三的目标。

过去的哈弗，是推动中国SUV市场发展、带领中国SUV从合资品牌手中抢市场的哈弗。而未来的哈弗，更是用优秀技术与产品走向世界、带领中国SUV走出国门的哈弗。相信所有人都跟我和我爸一样，对于哈弗这个品牌有着浓浓情怀的同时，还衷心希望它在未来的影响力越来越大，推进中国汽车全球化的进程，把我国从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国！