【教您鉴车】普通百姓买车，发动机选自吸还是增压？

如今的纯燃油车市场，发动机系统有自吸和增压两大门派，至于谁好谁坏，先不妄下定论。今天我们就来说说它们各自的特点，教教大家如何选购适合自己的发动机系统。

自吸发动机顾名思义，就是发动机进气采用自然呼吸方式。由于这类发动机结构简单，制造成本低，维护方便且进气管路相对较短，所以在前些年被大量广泛应用。但它的缺点也很明显，同排量车型动力极限较低，部分车型油耗也较高，在如今已经被大量增压车型替代。

现在还能坚守自吸阵营的厂商，虽然说凤毛麟角，但个个都是自吸领域的顶尖高手。比如丰田TNGA架构下的2.0L和2.5L自然吸气引擎，就有着40%的热效率，如此一来，在拥有178马力和209马力的输出下，也完全达到了同级1.5T甚至1.8T竞品对手的动力水准，而油耗甚至比同动力水平的增压车型更低，维护更便宜。

另外由于自吸发动机天生输出平顺而线性，随踩随有的动力响应和后劲十足的中后段爆发力，还是给了很多自吸车迷不少惊喜。如果对平顺、低油耗、维护省心等方面有要求的消费者，完全可以选择技术尖端的自吸发动机。

聊完自吸再说说增压，虽然增压车型有涡轮增压和机械增压两种，这里只讨论常见的涡轮增压发动机。涡轮增压顾名思义是通过排气推动涡轮一侧，让涡轮另一侧随之转动将进气量进行压缩吹入气缸内，达到助燃、省油、动力强劲的功效。虽然它有诸多优点，也被各大厂商广泛使用，但其复杂的结构，冷却的难度，相对高昂的养护费用以及维修的复杂程度来讲，还是有很大弊端的。

但随着环保政策的加码，排放标准越来越严格。所以，各大厂商对小排量涡轮增压更为热衷。一方面可以更适合环保要求，同时，其动力爆发性上也能四两拨千斤，也可谓一举两得。

比如，大众集团经典的EA 888系列，宝马B48系列，都是当代少有的集动力、效率于一身的佳作。不过，由于涡轮增压发动机本身技术难点高，制造精度要求高，所以像大众发动机烧机油，宝马发动机漏油的情况也层出不穷，这给众多消费者选择它们时增添了不少顾虑。所以，动力强劲，技术高超的增压发动机对只有代步需求的普通消费者来说，显然有些技术过剩了，毕竟这样的高科技强劲动力，只适合喜欢追求运动，且有一定经济水平的消费者。

当然，如今满大街的涡轮增压车型非常常见，是如今的增压技术已经很成熟的表现。因此，只要在不压榨发动机极限动力的情况下，在质保期内增压发动机的稳定性还是不成问题的，至于出保以后会不会有各种问题？还要看各厂商的口碑和实际体验来判断。

总结来看，作为老百姓选车，如果只是日常代步且没有强劲的动力需求，那么能选自吸就选择自吸。如果自己看上的车型只有增压版本，那么，在低功率和中功率调校情况下，动力能满足自己的话，也没必要加钱考虑高功率发动机。毕竟，动力压榨越狠，制造精度越高，其维护费用就越高，且故障率也会更高。所以说没有最好，只有更适合，只需根据自身的条件和喜好，来选择更符合自己动力需求的产品就OK了。

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