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近距离体验腾势D9,高端MPV市场的搅局者如何炼成

电车汇 980浏览 2022-07-03 IP属地: 四川


近距离体验腾势D9,高端MPV市场的搅局者如何炼成

作为腾势品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作,腾势D9一经发布就受到了极大关注,根据腾势官方发布的数据,腾势D9自5月16日开启预售后订单持续增长,截止到6月底预定量已经突破2万台,优秀的市场表现为腾势品牌向上营造了一个良好的开端。

按计划,腾势会在8月份开始陆续交付车辆,10月份前后可以完成2万台订单的交付,随着后续产能的爬坡,交付时间也会缩短。并且在线上收获订单的同时,腾势也在全国各地同步建设直营网点,覆盖全国69个大中城市的200家网点将在今年年底前陆续开业。


近距离体验腾势D9,高端MPV市场的搅局者如何炼成

从7月份开始,腾势D9将开启全国城市巡展,让更多用户可以提前近距离体验腾势D9实车。并将通过艺术展的方式,让用户能够身临其境去感受腾势D9“天空、自然、科技、人本”四大核心理念。

腾势D9全国城市巡展的第一站于7月1日在成都春熙路正式启动,作为首批受邀者,我们也得以近距离接触腾势D9,感受新车型带来的新体验。

外观设计暗藏小心思

“实车比图片好看很多”,这是在活动现场预定客户口中说出的。作为现场的观众之一,我自己也有同样的感受。通过现场工作人员的介绍,还了解到了腾势D9外观设计上藏的“小心思”。

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腾势D9采用π-Motion势能美学的设计语言,前脸的设计与“π”高度吻合,通过饱满的中网面积,以及向两侧延展的极简镀铬线条,前脸的整体造型显得很稳重,同时还充满力量感。

中网处的设计也是区别DM-i版和EV版的区别,此次在成都展示的是腾势D9的DM-i版,中网点缀图形采用的是钻石切割技术,仔细来看,每一片都完全不一样。EV版采用的则是流线型设计,两种设计风格都能营造出大气稳重的氛围,但却能给人完全不同的感受。


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在外观的细节之处,腾势也下了很大功夫。D9采用了电滑门分缝技术,侧滑门与车顶之间没有硬连接,车门关闭后就是一个整体性侧面结构,观感上更圆润,带来了独一无二的侧颜。并且这样的设计既能提升车辆的安全性,还降低了风阻。


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尾灯采用一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,犹如流星划过天际,尽显速度和能量的科技美学,同时还与前脸设计相呼应,整体设计更协调。


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千人千面全满足

虽然很多人都曾看到过D9的外观,但车内设计此次是首度公开的。


近距离体验腾势D9,高端MPV市场的搅局者如何炼成

腾势D9车内采用的是环抱式生命力座舱设计理念,关注整体性。中控台采用了层次分明的整体设计风格,双幅方向盘加触摸式多功能按键,通电后会被点亮便于操作,断电熄灭后则宛如一件艺术品。方向盘和中控台上所有可以触摸到的地方都采用了真皮材质和实木饰板,让整车内饰的触感和观感都更高级。

从第二排进入车内,环抱式生命力座舱的设计理念让人无论坐在哪个位置,都能感受到车辆是以自己为中心的,同时第二排采用了同级别最长1080mm的电动滑轨,得益于3110mm的轴距,即使将第二排座椅调制最后端,第三排仍然有良好乘坐空间。


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腾势D9的座椅支持10向电动调节,头枕也支持6向电动调整,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,可以实现躯干与大腿之间呈128°、大小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;并且座椅还具备记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,10点式5大按摩模式可以帮助乘客实现全身心放松。


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坐在第二排,将座椅调整至最舒服的姿态,配合上1.1平米的超大天窗,带来磅礴大气的直观感受。根据个人的实际体验,腾势D9作为一款高端MPV,在乘坐感受上堪称一流。

由于腾势D9的目标客户群体使用场景包含了商务出行和家庭出游,腾势就让各项设计全面满足不同人群的需求。

首先是“四个7”,HUD、仪表、中控、两个后排多媒体屏和两块扶手屏可以实现7屏幕联动,车内乘坐7个1.8米的成年人不会拥挤,后备箱可以容纳7个20寸行李箱和7个背包。

其次是128色的氛围灯、14个大师调音的丹拿扬声器、5-55°C双温冰箱、中后排共4个儿童安全座椅等细节,并且第三排座椅可以向前调整110度,瞬间化身钓鱼台,充分满足不同人群不同场景的使用需求。

安全是最大的豪华

腾势D9整车采用多达75%的高强度钢板,加上前双防撞梁,热成型后防撞梁及四门安全保护杆,并且全系标配9个安全气囊和贯穿前中后三排的超长侧气帘,全面保护整车7座上所有乘客的安全。


近距离体验腾势D9,高端MPV市场的搅局者如何炼成

纯电版和插混版均采用了比亚迪的王牌技术“刀片电池”,该技术体系的电池已经在比亚迪近百万辆新能源汽车上得到了充分验证,拥有全球领先的安全性能,最大程度上保障车辆的安全性。

除此之外,D9还配备了腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统,全车有24个传感器,能够实现L2+级自动驾驶,更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统,做到驾驶无忧。

在加上DMS 驾驶员监测辅助,可以实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,无论是自己驾车还是司机驾车,都能够安心驾乘。同时,通过One ID自动识别脸部信息,配合主驾的记忆功能,记录驾驶者的座椅角度、驾驶习惯等数据,坐进驾驶室,就调节成最适合的驾驶模式,打造专属驾驶空间。

在最初的宣传中,腾势就称,D9将以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置,为用户带来划时代的新豪华体验。此次近距离接触之后,可以说腾势D9“新豪华体验”当之无愧。

腾势D9锁定的竞品涵盖了20-40万的MPV车型、新能源中大型SUV车型和豪华旗舰MPV车型,包括别克GL8、理想ONE、雷克萨斯LM等代表车型,对比这些竞品,腾势D9有更大的空间、更豪华的配置、更出色的动力性能和更全面的主被动安全。

从实车的情况来看,腾势D9各方面表现都很出色,有望成为高端MPV市场的搅局者。

-END 电车汇 2022/7/3

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