去年7月北京越野举办了第一届“悦野部落开放日”,并且成立了中国首个悦野联盟。今天我来参加的就是第二届“悦野部落开放日”,这一届将露营、飞盘等当下年轻人最潮的休闲方式融合其中,多维度展现潮流生活方式。并且在本次“悦野部落开放日”中北京越野还带来了,北京越野与超及汽车联创的超及40和2023款BJ40城市猎人版,相信你已经等不及了,快跟我一起玩起来吧。
如今,越野热与露营热是当下年轻人格外追捧的两种解压消遣方式,两者谁更火没有定论,但越野+露营的结合已然成为时下最火的CP,其打破了传统的定式,让我们的休闲娱乐拥有更多可能。既然提到了越野和露营,那肯定离不开车。
本次活动最值得期待的是北京越野和超及汽车联创的超及40,超及40将作为北京越野2023年的重磅产品进行限量发售,共限量4999台,每台车都将有专属的限量标识,预售价28万。这台车造型给人感觉非常科幻,并且这台超及40是基于BJ40环塔冠军版进行打造,再加上其联创思路是打造一款精致的户外大玩具,所以超及40突破了BJ40原有的硬派越野形象,进一步吸引年轻消费者眼球。
前脸部分,超及40整体设计更加厚重,前大灯与前进气格栅进行贯穿式设计,并且经过熏黑处理后视觉效果十分炫酷。前大灯内部的LED日间行车灯以及翼子板处装饰灯,均采用冷色光源。此外,发动机盖上的三段式进气孔搭配下方重新设计后的雾灯区域,使其看上去霸气十足。
车身侧面同样进行重新设计,例如在前、后轮眉处做了一定修改,并增加了示宽灯。侧踏板采用了与车身同色设计,还增加了金属防滑面,外后视镜壳和油箱盖也经过一定装饰,带有“METAPACE”专属标识。
虽然环塔冠军版本就有非常不错的越野能力,但为了更霸气的设计以及更稳定的工作,超及40还换装了K-MAN定制的2英寸升高氮气减振器。而为了配合升高之后的车身,还装配有20英寸佳通AT70全地形轮胎,提升视觉效果的同时进一步增强通过性。
车辆尾部造型设计同样更为精致,明显的变化有两处,一是备胎增加外壳,二是后包围整体进行重新设计。备胎罩采用黑色与银色进行搭配,再加上“WP”LOGO看起来非常帅。后保险杠采用前后呼应的设计,整体设计变得更加和谐,同时又增添了不少科技感。
车内设计整体变化并不大,但可以很明显看出超及40相比BJ40环塔冠军版更加精致。超及40车内整体采用黑白内饰配色,再加上大量真皮材质以及Alcantara材质,车内质感确实有着越级表现。超及40内饰第一眼看上去觉得很不错,但是总有一丝似曾相识的感觉,这或许和它限量发售有一定原因,毕竟重新开模的费用不低。
动力部分,超及40与BJ40保持一致,搭载了一套2.0T发动机,最大输出功率220马力,匹配采埃孚8AT变速箱。3把电控差速锁+轻量化前桥+电控分时四驱系统带给驾驶者更多的驾驶乐趣,与此同时新车还采用了非承载式车身架构配备高强度防滚架,进一步提高安全性。
在本次的活动中北京越野2023款BJ40城市猎人版也正式上市,新车共推出4款车型,售价区间15.98万-18.98万元。新车主要的升级是针对车内配置以及整车NVH性能,进一步提升城市通勤舒适性。
外观方面,2023款车型依旧采用北京越野最新家族式设计理念,标志性“城垛”五孔进气格栅与两侧大灯组相连,大灯内部有环状灯带,点亮后辨识度较高。配色方面,新车还增加全新海风蓝配色,此外还提供12种定制车衣供消费者选择。
车身侧面,依旧沿用外露式铰链、铆接结构、可拆卸顶棚以及可独立开启尾窗设计,硬汉设计依旧非常强烈。车身见棱见角的设计也使得车内空间更加充裕,尾部同车头相同,采用竖状方正元素居多的设计。
内饰部分,新车增加蓝色与白色混搭配色,让这台硬汉车型突显出不一样的精致感。并且新车换装的新一代智能车机系统,相比前款车型进行全方位升级,更好实现了手机与车机共通互联。配置方面,真皮多功能加热方向盘、前排座椅加热、7+1环绕立体声音响、双区绿净空调、氛围灯、行车记录仪、胎压监测系统、四种驾驶模式等等一应俱全。不仅如此,新车还进一步提升了整车NVH性能,全车搭配高密度地毯,配合阻音方案设计,静音效果提升7%,怠速仅为40.2dB,确实更适合日常通勤。
动力方面,2023款BJ40城市猎人版将继续搭载2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩380牛·米,匹配采埃孚的8AT变速箱。整车涉水能力提升至750毫米,加上37°接近角、31°离去角,越野表现相当出色。
写在最后
北京越野BJ40从首次亮相以来,一直在根据消费者的需求改进以及升级,再加上越野与露营这两个当下最火的CP组合,可以说北京越野已经为当下年轻消费者提供一种全新生活方式。而本次活动中的超及40以及2023款BJ40城市猎人版也更符合当下使用场景,这两台车不仅拥有出色越野能力,同时在城市中游走也不在话下,所以让我们一起期待一下明年的“悦野部落开放日”会不会有其它惊喜吧。
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