特斯拉二季度财报：营收同比增长42% 比亚迪宣布进入日本乘用车市场

1、三星SDI将投13亿美元在马来西亚建电池厂

据外媒报道，7月21日，三星SDI在一份声明中表示，该公司将在马来西亚建设第二家电池工厂，以提高用于电动汽车和电子设备的圆柱形电池的产量。三星SDI将为该工厂投资1.7万亿韩元（合13亿美元）生产21700电池（宽21毫米、高70毫米），以“满足市场对圆柱形电池日益增长的需求”。该工厂将于2024年开始大规模生产。

韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，今年前5月，三星SDI在全球电动汽车电池市场的份额为4.4%，远低于宁德时代的34%和LG新能源的14%。今年5月，三星SDI宣布计划与Stellantis合作，在印第安纳州投资25亿美元建立其在美国的第一家电池工厂。（消息来源：盖世汽车）

2、特斯拉二季度财报：营收同比增长42%

特斯拉正式发布二季度财报，总收入同比增长42%，达到169.34亿美元，相比上季度的186亿美元，有一定程度的下降。GAAP准则下特斯拉二季度净利润为22.59亿元，同比增长97.8%，调整后每股收益为2.27美元，同比增长57%，环比有29.5%的下滑，这是该指标2020年以来首次出现环比下滑。

特斯拉二季度营业利润为24.64亿美元，同比增长88%，营业利润率为14.6%，毛利率方面，GAAP准则下特斯拉总体为25%，汽车业务上，特斯拉二季度业务营收达到146亿美元，同比增长43%，毛利润为40.8亿美元，较上年同期增长41%，低于上季度创下的55亿美元，毛利率为27.9%，低于上个季度的32.9%。

在交付量方面，2022年第二季度特斯拉全球共生产了25.8万辆，交付了25.5万辆，较2021年第二季度同比增长27%，较2022年第一季度的31万辆环比降18%，这也是特斯拉两年以来出现的首次环比下滑，其中Model S和Model X的交付量为1.62万辆，Model 3和Model Y交付量为23.85万辆。（消息来源：搜狐汽车）

比亚迪宣布进入日本乘用车市场

7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并展示“元PLUS”、“海豚”和“海豹”三款车型。

比亚迪于7月4日成立了比亚迪汽车日本有限公司。“元PLUS”预计于2023年1月发售，“海豚”和“海豹”预计分别于2023年年中和下半年发售。（消息来源：新浪汽车）

4、百度发布新款无人车：成本降至25万元，明年将开始部署商用

7月21日，在2022百度世界大会上，百度发布了第六代无人车Apollo RT6，实现无人车量产后成本压缩至25万元，和普通新能源车价格接近，明年将在萝卜快跑平台使用。

据了解，百度2013年开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经在自动驾驶、智能汽车、智能交通三大领域拥有解决方案。去年发布的智能驾驶车“萝卜快跑”，一年以来已经在了北京、上海、深圳、广州、重庆、武汉等10多个城市里落地，车辆的出行订单量已经超过了100万。今年4月，百度在北京亦庄正式获得主驾无人的运营许可。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用Apollo RT6，未来可以在全国部署上万辆。（消息来源：华尔街见闻）

5、芯擎科技完成近10亿元A轮融资

日前，湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）顺利完成近十亿元A轮融资。融资资金计划用于现有产品的批量供货以及车规级、高算力车载芯片下一阶段的研发和部署。本轮融资由红杉中国领投，东软资本、博世旗下博原资本、中芯聚源、嘉御资本、国盛资本、弘卓资本、沄柏资本、越秀产业基金、工银国际等跟投参与。

芯擎科技于2021年6月成功流片，并在同年12月10日推出了首款国产车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”。目前，“龍鷹一号”在量产车型的测试和验证的各项工作已陆续完成，并即将于今年下半年实现量产。（消息来源：汽车之家）