在这个炎热的夏季,今年纯电汽车市场中的绝对网红车型飞凡R7正式开启了“飞凡R7开箱季”全国巡游活动的序幕。据悉,这个系列活动将在全国数十个城市持续进行,这波操作可以说为它下半年的上市及交付造足了势。各城市的车评人也正借由此机会抢先体验实车,为消费者提供更多可参考的解读和观点。对于首次掀开盖头后的飞凡R7实车表现,专业媒体和KOL们普遍认为,“极智高阶纯电的飞凡R7凭借4宗‘最’大秀了一把硬实力,拉满了用户的期待值”。
一宗“最”:同级溜背SUV车型中车长和轴距尺寸最大。飞凡R7的车身尺寸相当给力,车长4900mm,轴距2950mm,相比定位接近的特斯拉Model Y、蔚来EC6更有优势。
从KOL们的实车体验来看,它的前后排尺寸都非常充裕,大家对溜背车型担心的后排头部空间问题,也通过设计师的巧妙设计完全规避开,让后排的家人也能有很好的乘坐空间舒适感。
二宗“最”:同级中独一无二的43英寸超大尺寸三联屏。飞凡R7车内拥有43英寸超大三联屏的智能车机早已美名在外,很多车友已经迫不及待地想要在实车上一睹其“芳容”。毫无意外,这套智能车机也成为众多车评人实车体验中的重点关注对象。KOL们一致认为,它的视觉冲击力极强,而且实物比图片中还惊艳。车机屏幕不仅尺寸巨大,还将参数性能直接怼到了顶。比如,屏幕材质上中控屏采用了AMOLED柔性屏、仪表屏与副驾屏则采用MiniLED材质,从实车体验来看,2.5K的超高分辨率、色彩对比度和画面质感还原度也非常不错,显示效果属于顶流的水准,看电影刷剧完全不在话下。
它配备当前车规级芯片中最强芯高通骁龙8155芯片,搭载飞凡RISING OS智舱交互系统,不仅车机运行丝滑流畅,车机功能操作也是非常简单、极易上手。在三联屏和飞凡R7率先搭载的华为AR-HUD构成的四屏之上,工程师还创新性地打造出一些有趣且非常实用的联动玩法。比如三指滑动即可实现中控屏与副驾屏间的视频分享、副驾屏上协助设置导航、视频一键分享至AR-HUD的70英寸巨幕,畅享无敌观影体验……如此惊艳的智能车机体验,难怪车圈大咖们齐刷刷地纷纷给出了好评呢。
三宗“最”:同级中配置最惊艳。在飞凡R7身上,我们可以看到一些通常只在豪车内才出现的配置。比如,Nappa真皮座椅、整车超90%软包面积覆盖、可一键开启电动腿托和座椅按摩/通风/加热功能的飞凡尊享副驾、置于门板上方的座椅调节键、可隔绝87%热量和99.9%紫外线的双层隔热全景天幕、配备14只Bose高性能扬声器的高级音响、放眼整个车市都屈指可数的无框感应式电开门和电吸门、流媒体后视镜、256色线性氛围灯……坦白地说,如果只是其中的一项或少数几项单独出现,在同级车型中偶尔也能见到,但这样“全套”的出现,恐怕真的只有飞凡R7这独一份儿了。
四宗“最”:多达33颗智能感知硬件+2颗Orin™超算力智驾芯片,打造高阶智驾安全体验。作为极智高阶纯电SUV,强大的智能驾驶能力自然也会是飞凡R7的卖点之一。虽然目前这个方面的官方信息还相对较少,但我们也能隐约看到一些它的硬核之处。飞凡R7整车配备有包括1颗Luminar 1550nm高规激光雷达、2颗采埃孚4D成像雷达、12颗摄像头等等在内的总计33颗智能感知硬件;同时,它更是搭载了2颗英伟达Orin™超算力智驾芯片,总算力达到508TOPS。这些顶尖配备足以使得飞凡R7的智能驾驶能力达到行业前沿水准,更是为车主的安全出行提供全方位的保驾护航。
俗话说,耳听为虚,眼见为实,当真真切切的4宗“最”硬核实力表现摆在我们眼前,飞凡R7在同级市场上的出色竞争力已经毋庸置疑。在特斯拉Model Y被过度热捧的当下,预估售价30~40万元的飞凡R7的到来,正好给消费者提供了一个非常不错的替代选择。
飞凡R7开箱季各城市活动现场的火热程度,也说明了市场和消费者对这款车型的高度认可,如果你也正对它感兴趣,不妨到时也亲自到现场体验一下实车。或许你也能在“订金5倍膨胀”的订车权益活动结束前,订下自己的新车了呢。
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