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从长安汽车全系“爆款”表现看中国汽车品牌强势崛起

极速车友汇 70.1万浏览 2022-08-03

最近,你有没有被长安汽车的一首神曲洗脑?“买车买车买车,买车看榜单,好车好车好车,好车选长安……”单曲循环,非常魔性,越听越上头,听完马上就能唱。

从长安汽车全系“爆款”表现看中国汽车品牌强势崛起

神曲这种营销方式已经被很多企业使用,但长安这波操作,却引发了我们另外的思考。根据乘联会最新发布的乘用车最新销售榜单信息,今年1~6月,无论是在批发销量榜上还是在零售销售榜上,长安汽车都高居TOP3,妥妥的一线顶流,难怪长安会推出“买车看榜单”的神曲来。俗话说:铁打的营盘流水的兵,汽车市场这几年的变化之快,不是“三十年河东三十年河西”,而是“三年河东三年河西”,榜单上的座次也是频繁更替。但长安汽车却敢把“买车看榜单”当神曲来传唱,不得不说自信心满满。

坚持从需求出发和技术创新,长安成“爆款制造机”

从今年1~6月长安汽车的销量细分情况看,长安汽车已拥有多个“爆款”系列,能多条腿走路,自然自信心满满。例如长安的CS家族系列,今年1~6月销量为251408辆,始终保持着SUV细分市场的领先地位。逸动(参数|询价)系列6月销量达到15207辆,环比上升24.4%,成为名至实归的“国民家轿领跑者”; 高端UNI系列6月销量18395辆,环比劲增54.8%,其中UNI-V(参数|询价)于今年3月上市,销量就已累计达到30659辆。

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在新能源领域,长安的销量表现也一样亮眼。上半年长安自主品牌新能源累计销量达84958辆,同比大增127.3%。其中,6月10日上市的国民出行精品车Lumin,发布仅11小时订单破1.58万辆,截至6月30日,Lumin订单已突破30000辆。刚刚上市的深蓝SL03上市33分钟订单破万,还有即将于8月上市的阿维塔11,都是颇受用户关注的热点车型。

其实,能形成这么多“爆款”系列车型,与长安坚持技术高投入不无关系。据了解,从“十一五”至今,长安汽车坚持每年都将销售收入的5%投入到研发,目前已累计投入超过1100亿元。比如之前长安对“蓝鲸发动机”的投入,如今也成为它口碑建立的关键支撑。在长安系中国品牌乘用车1~6月的60多万销量中, “蓝鲸家族”销量超过50万,这也坚定了长安汽车坚持“技术创新”的战略道路。

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五年战略转型路初见成效,处历史“最长安”状态

要判断一个企业是否是强者,产品热销不过是冰山一角。要看清全貌,关键还要看一个企业的战略布局。面对汽车行业千载难逢的产业变革,长安汽车在2017年开启了第三次创业计划,加速向智能低碳出行科技公司转型,推进新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”。 通过五年的转型和突破,长安汽车目前的发展可以说是处在历史“最长安”状态。

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除了销量规模达到历史最高水平外,面对消费升级,长安汽车从战略上对自身品牌进行了"焕"新升级,比如打造了全新数字纯电品牌“长安深蓝”,同时聚合长安、华为、宁德时代的各自优势,推出了高端智能电动车品牌“阿维塔”等,以适应当下不同消费群体对于品牌的偏好。

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面对汽车电动化和智能化的变革,长安坚持对研发进行投入,掌握关键核心技术。比如在新能源方面,长安打造了新一代深度集成电驱,突破800v高压、油冷电机等技术难题,改善用户充电速度;持续强化能耗集成设计,降低整车能耗;突破电池底盘一体化集成技术,降低整车重量和成本;量产(半)固态电池,让续航更长、更安全;加速氢燃料技术的产业化步伐等。在智能化方面,长安汽车计划设立独立的科技公司,一方面聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域,另一方面也深化和华为、腾讯、博世、大陆、中软国际等全球优秀企业的合作,立足打造当下全球最强的科技生态。长安对研发人才的重视度也非常高,到2025年,长安研发人员总数将达到约两万人,其中智能化及软件研发人员超6000人,新能源研发人员超5000人,这些人才将为品牌转型发展蓄力赋能。

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中国汽车品牌迎来产业机遇,从跟随者变为引领者

2021年,中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%,首次超过40%,而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域,中国品牌乘用车的占有率更是达到83%,主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。

如今,长安汽车市场占有率不断攀升,如果说此前长安汽车是在足履实地地爬山,那么现在登上中国品牌乘用车销量前列的长安汽车更加自信从容,也更加清晰地规划未来,未来长安汽车将继续发扬创新精神,加快向智能低碳出行科技公司转型,全速向世界级品牌迈进。

上游新闻 符蓉

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泛车生活
 
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