前几天有网友私信我问了这么一个问题,他说自己用的是全合成机油,半个月时间跑了1万公里,想了解一下像这种情况到底用不用换机油。
这个问题我认为可以从以下4个方面来分析:
按厂家要求,换机油主要考虑使用时间和行驶里程,而且以先到者为准。所以按这个标准来说你应该去换机油。特别是你的车如果还在质保期,那就更需要及时更换了,不然可能影响质保。
其实换机油最本质的考虑因素就是发动机工作时间,一般矿物质油在使用100小时-150小时左右就需要更换了,全合成机油可以达到200小时以上。我自己有辆车是自吸发动机,用的是矿物质油,平时主要跑快速路,最长一次一年三个月跑了1.2万公里才换的油,按平均车速50公里来算使用时间也超过240小时了,发动机自身并没有什么问题。
而你15天跑了10000公里,平均一天就要行驶600多公里,应该是以高速为主,按平均车速100来算,发动机工作时间也就100小时,所以不换机油问题应该不大。
因为发动机内不可能实现100%的完全燃烧,所以燃烧产物里总会有一些固态产物,需要机油去冲洗溶解,来保证发动机内部清洁。因此机油会越用越脏,清洁能力也会越来越低。所以这时候可以检查一下,如果机油很脏了那最好及时更换。
另外如果你的车是柴油发动机,那么一万公里最好换掉,因为柴油发动机工作时产生的颗粒物更多,机油污染速度会更快。
如果你的用车频率没有这么高,只是偶尔出现这种极端情况,比如自驾游,那么适当延长换油时间问题不大,就算是旅游完回去再换机油也行。
如果你的用车频率一直都这么高,那我认为还是换勤快点好。如果厂家允许使用矿物质油,那就可以改用矿物质油,一万公里就去换掉。如果还用全合成机油,那可以考虑一万五千公里保养。
总之换机油并没有太严格的标准,不是说超过多少公里或者多少时间就立马会导致发动机出问题。实际上厂家在确定换油周期的时候都会考虑到比较极端的用车情况,然后做出相对稳妥的建议。而这个建议主要是为了保证汽车在使用中始终保持良好的状态,如果你严格遵守厂家的建议去保养,那么发动机就可以长期保持良好状态。如果你保养不积极,那么发动机后期可能会出现一些问题,但这个问题可能并不是很大,在我看来就像是一个能用60万公里不大修,而另一个能用到55万公里不大修。
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