车市半年考，谁在进步、谁在倒退？点评1-6月合资轿车销量前十

转眼间，2019年就已经来到了8月15日，按照常理，8月份应该要算是一年之中最热的时节了，老百姓们在这个时候一般也都选择在家避暑，已防止太阳过于毒热而晒伤。然人和这火热气温相反的是，上半年国内汽车市场却仍旧是冷若冰霜、哀嚎一片，大部分厂商的销量也都比较低迷。具体来看到国内关注度最高的轿车市场，四大"国民家轿"依然牢牢地占据销量排行榜的前四位，尤其是大众朗逸和日产轩逸的表现，月均卖出超过3万辆，确实没给其它对手留下任何优惠。当然，在车市大面积遇冷的情况下，改款、换代啥的也都不好使，唯有实打实的优惠和产品力方能打动"刁钻"的消费者，而这就是目前国内汽车市场销售的现状。

经过统计，师哥为大家整理出来了1-6月累计销量排名在前十的合资品牌轿车，从榜单中我们可以看到，德系、日系品牌分别有五款和四款车型入围，而美系品牌则仅有一款，看着有些悲哀。而细看之下还会发现，上汽大众朗逸和东风日产轩逸在1-6月份的总销量上均突破了20万辆大关，已经遥遥领先于位列第三名的一汽丰田卡罗拉，而再往后看则会发现，其余的选手销量基本上是在依次递减的，所以从中我们也就能看到，轿车市场今年上半年的表现仍然延续了"两超多强"的局面，这对于其它竞争对手来说可不是什么好事，需多加注意了。下面我们就来仔细地看看2019上半年（1-6月）合资轿车销量前十的车型具体都有哪些，又分别有着怎样的实力！

第一名：上汽大众 朗逸

1-6月销量：250252（辆）

点评：这代朗逸上市已经有一年的时间了，抛开"特供车"这一受争议的自身属性，朗逸一直在紧凑型轿车领域里牢牢占据着半壁江山，现款朗逸在外观上更加沉稳、精致，可谓做到了"老少通吃"。今年一月更是取得了月销近六万辆的"开门红"，为这次半年排行夺冠奠定了坚实的基础。因此，朗逸这车1-6月销量250252（辆）可以说是实至名归，也是实力的再次体现。

第二名：东风日产 轩逸

1-6月销量：204375（辆）

点评：作为"千年老二"，轩逸在销量榜上一直处于追赶朗逸的位置，虽然差距很小，但每个月总差了那么一点儿。不过跟其他车型相比，销量还是要高出很多的，而且轩逸虽然销量比朗逸差那么点，但单车利润却更高，因此老不老二的其实也就无所谓了。就在不久前，轩逸完成了自己的换代，采用了最新的家族式外观，V-Motion设计语言洋溢着年轻与动感，活脱脱一辆"小天籁"，这样的越级外观无疑也更符合年轻消费者的口味。

第三名：一汽丰田 卡罗拉

1-6月销量：177815（辆）

点评：别看今天卡罗拉配的图是新款的，但这个1-6月的销量成绩却全部是老款车型贡献的。当然，卡罗拉的品牌认知度和口碑一直都非常不错，再加上终端一直以来比较可观的优惠幅度，所以销量一直也是十分稳定，取得季军并不令人意外。新款车型采用了全新家族式外观，横向多幅式中网造型很有特点，整车也进一步向低趴、运动方向所变化。

第四名：上汽通用别克 英朗

1-6月销量：152119（辆）

点评：作为上半年合资轿车销量最好十款车型中的唯一一款美系车，现款英朗也是中期改款后的车型，采用了别克最新的家族设计，展翼型HID大灯与中网相连，炯炯有神，整体显得年轻时尚，还不俗气。这样的外观加上较高的性价比，自然吸引到了很多年轻消费者。虽然全系仅搭载三缸涡轮增压发动机，但并没有影响到它的销量表现，上半月累计销量152119辆就是最好的正名。不过，美系车整体的情况确实不容乐观，单靠英朗一款车硬撑估计也是独木难支啊，还是要想办法变才行。

第五名：一汽-大众 宝来

1-6月销量：136188（辆）

点评：作为曾经的"驾驶者之车"，宝来这个名字相信很多朋友都非常熟悉，而在升级成MQB平台以后，新宝来的外观也更加沉稳大气，动力上还有1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机可供选择，十万左右就能买到大众的经典车型，自然是很多人的成熟选择。另外，补充说一句，由于宝来的造型确实过于新颖，所以它的销量也超过了自家兄弟速腾，要知道，这在以前可绝不可能发生哦。因此也就不得不说，这两兄弟打架还真是打得不亦乐乎啊，淡定、淡定。

第六名：一汽-大众 速腾

1-6月销量：114788（辆）

点评：第六名就是大众速腾，全新一代速腾在今年3月正式上市，全新的设计语言使其更像它的老大哥迈腾，看上去更具气势了。不过换代以后的销量反而有所下滑，主要因为新车定价更高且在终端的优惠有所收紧，另外就是宝来造型的"出彩"，导致一部分消费者流失进而选择了新宝来。不过，相信随着优惠逐步扩大，全新一代速腾在下半年的销量表现应该会更加强势。

第七名：上汽大众 桑塔纳

1-6月销量：114746（辆）

点评：曾经的桑塔纳和捷达、富康一齐被称为"老三样"，过往时光还历历在目，转眼来到21世纪，如今的桑塔纳已经主打性价比，相比产品力，消费者明显更认大众品牌的Logo和桑塔纳这个名字。作为上汽大众销量的三大支柱之一，桑塔纳的造型相当简洁，但车头仍然是标准的大众风格。如今捷达已经成为一个独立的品牌，但桑塔纳依旧坚持在市场中与许许多多的后辈争夺销量，而且表现还相当稳定。不得不说，桑塔纳这个名字还真是块"金字招牌"啊。

第八名：东风本田 思域

1-6月销量：113908（辆）

点评：第八名就是前阵子在抖音上被炒的巨火的神车本田思域了。相信在很多人心中，本田思域这个车型一直都是和运动挂钩的，最经典的是第八代，销量最好的便是如今的这第十代，在这代思域上市以后，出色的加速性能一时竟将它炒为神车，搭配的本田1.5T机头也确实给力，再加上它的改装潜力极大，所以思域的销量一直在合资轿车中名列前茅。至于为何能持续大卖，依靠的除了良好口碑外，当然还有其超强的产品力。此外，像大空间、高配置、强动力也都是我们国人喜欢的特点，因此思域这款车很难不火，排名第八我认为也是理所应当。

第九名：一汽-大众 捷达

1-6月销量：98225（辆）

点评：第九名是一汽-大众旗下的捷达，1-6月销量总共卖出98225（辆），整体也还是非常不错的一个表现。提起捷达这款车，很多人一定感触颇多，毕竟曾经它也是"高富帅"的象征。不过现如今"JETTA捷达"已经成为了一个全新的品牌，定位低于大众，会打造更多具有亲民属性的高性价比车型。此次获得销量排行第九名，除了依靠门槛较低的售价，更多的也还是依靠车头的大众Logo，所以它其实也算是一个情怀车型，更多的还是满足于大部分人或者家庭的代步需求，因此它自然而然也就比较走量了。

第十名：广汽丰田 雷凌

1-6月销量：92166（辆）

点评：最后一名还是来自日系阵营的一款车，没错，它就是来自广汽丰田旗下的雷凌。其实单单就血缘来说，雷凌属于是卡罗拉的美版车型，但国产后的整体调性更加偏向年轻运动，所以也就有了区分。至于其它方面，两车在车身尺寸、动力总成和空间上几乎相同，同样也提供了双擎混动车型可供选择。虽然本质一样，但雷凌的销量只有卡罗拉的一半，终端却还有着比卡罗拉更大的优惠，这让人费解。要我说的话，个人觉得主要原因还是消费者不太了解雷凌这个车型，当然，听上去也不如卡罗拉出名，毕竟换了一个名字。

小结：好了，以上就是2019年上半年轿车累计销量榜前十车型，看到这里面的车型，有些朋友可能非常熟悉，毕竟都是月销上万的车款，在马路上、亲戚朋友们家里可能都能见到，因此看到它们出现在榜单中可能也就见怪不怪了。而我们从榜单中也能够看到，德系车占了5款、日系车占了4款，而美系车仅仅只有一款，所以由此可见，在上半年的轿车销量中美系车是远远落后的，下半年还需多加努力才行啊。至于德系和日系，两大系别依旧出现了势均力敌的局面，相信在下半年的时间里它们之间应该还会有一场更大的"好戏"在等着我们，所以咱们就拭目以待吧。

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