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纯电模式不虚跑高速,宝马330e部分细节曝光

玩电8 1095浏览 2019-08-15 IP属地: 未知

宝马宣布,即将在2020年推出的330e插电混动车将延续3系的运动表现,实现“效率和性能的完美结合”。从目前公布的一些细节来看,330e插混版应该会令人印象深刻。

首先,动力部分,330e将和原先的消息一样搭载一台2.0T四缸机,最大功率135kW;它的电机被安置在8速自动变速箱中,能够额外提供83kW的功率。两部动力源相互结合,正常状态下将能为330e提供185kW的综合最大功率

另外,宝马还为这台插混轿车准备了一项名为“XtraBoost”的爆发功能,在运动模式下开启它,驾驶者将在10秒内获得额外30kW输出,无论是过把瘾还是单纯的超车都绰绰有余。

宝马表示,330e可以在5.9秒内完成0~100km/h加速,最高时速230km/h,不过他们没有指出这是不是借助XtraBoost功能做出的成绩。除此以外,330e还将拥有M运动版,此版本将配置升级版自适应悬挂系统定制刹车套件

值得一提的是,在纯电模式下,330e的最高时速可达140km/h,甚至能应付绝大多数国家的高速公路。不过,由于其锂离子电池容量只有12kWh,330e将只能在此模式下坚持最多66km。从已有照片来看,将电池置于油箱附近的330e后备厢并不平整,支持40/20/40放倒的后排设计在后备厢形状面前也显得有点鸡肋。不过,宝马表示,330e还会有旅行版本,它将在2020年夏季推出。

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