电车盛行 为什么年轻人的入门小车飞度还是优先选择？

近几年，随着越来越多的电动车入局，在十万级小车的“赛道”消费者可选车型大大增多，但电动车暴露出的种种问题也让消费者思考，到底该选油车还是电车？

然而在这一价位，本田飞度却还是一款年轻人十分青睐，并且在细分市场上保持热销的一款明星小型车。甚至以至于到了现在，还是成为不少年轻消费者购车的首选。

它有多热销？全球800万用户，国内130万拥趸，就算今年上半年，它也受零部件供应紧张的影响而产生销量波动，在终端市场出现一车难求的局面，但随着零部件逐渐恢复正常供应，飞度6月、7月销量均迅速攀升至超8000辆，可见其受欢迎程度。飞度用过硬的销量数据证明“网红两厢车”的头衔所言非虚，究竟它是如何在电动车逐渐崛起的市场中继续保持在小型车领域的王者地位？

巨大改装潜力带来丰富驾驶乐趣，圆年轻人的“超跑”梦

当汽车不再是遥不可及的梦想，属性也从单纯用车到玩车的升级，便形成了各式各样的汽车文化。对于年轻人来说，极具个性的汽车文化和丰富的驾控乐趣才是玩车的精髓。在市场的电动车和燃油车之争中，电动车在这方面明显处于弱势。

在改装界，飞度以动感灵活的车身、与生俱来的出色动力、低于同级的改装成本，成为改装车界当红“辣子鸡”。不少专跑赛道的飞度改装车型的出现，满足了众多汽车爱好者的“赛车梦”，飞度因此也获得“平民超跑”的美誉。迎合年轻人对改装的追求，今年，中国首款無限MUGEN原厂量产车型飞度無限MUGEN版热血上市，原厂改装的合规性，MUGEN品牌的正统性等等凝聚的高价值感魅力，也再次催高飞度的热度。

第四代飞度延续“超跑”基因，搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，搭配M-CVT变速箱，不仅实现碾压同级的加速性能，而且动力峰值无限拔高，其动力改装优势大幅领先同级车型。第四代飞度还对行驶性能做了优化调校，通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，实现线性的加速感受，带来更具高级感的行驶体验。

从玩车属性到驾控乐趣，飞度完完全全把握住年轻人的口味。所以，对年轻人来说，无论电动车如何崛起，飞度仍然会是小型车玩车领域的不可替代品。

兼具入门车的实用要求，年轻人的第一台车，飞度更为合适

而在面对用车实用性方面，燃油车有着电动车更加无可比拟的优势。选择电动车，最直接面对的问题就是充电问题。当没有私家车位时，充电就很麻烦。

面对电油之争，还是以飞度为例，飞度不仅无续航焦虑和电池风险，在二手保值率更是常年稳居该级别保值率第一，给年轻人置换更低的成本。

飞度综合工况油耗低至百公里5.2L，每月用车成本并不高。在空间方面，飞度延续了Honda独创的MM理念，营造出两厢车史无前例的大空间，魔法座椅更提供四种“超级座椅”模式和三种“超级行李厢”模式，空间怎么用都不嫌小，飞度还将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内，并增大行李厢下端开口，将实用性与便利性做到极致。

第四代飞度搭载Honda SENSING（安全超感）系统的车型，用超广角摄像头，进行远距离车辆的识别和距离，提供更好的安全性能，为驾乘者保驾护航。除升级主动安全配置，它采用Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程；标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒，在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒，有效提高乘员安全意识。

不可否认，电动化时代正在来临，但电动车想要全面代替燃油车，还有很长的路要走，目前的电动小型车相比燃油小型车，缺乏一定的可玩性、可靠性以及便捷性，燃油小型车作为年轻人的第一台车会是更明智的选择。而在燃油小型车中，飞度当之无愧是第一选择。毕竟，飞度不断蜕变，澎湃动力、优异的改装潜力以及低成本的改装门槛，满足激情驾驭的快感，魔术座椅、Honda SENSING等功能满足居家出行的需求，还有独特的信仰文化。这样一款全能小车，谁能不爱呢？