在外观方面，起亚全新KX3和海外版车型保持一致，高度还原了起亚SP概念车的设计风格，虎啸式进气格栅与家族车型差异较大，前脸两侧的大灯组由银色镀铬饰条相连，增添了年轻气息。
从新车的细节官图可以看出，全新KX3将配备LED大灯和尾灯，同时，前格栅与外后视镜上均配有摄像头，高配车型将会搭载全景影像。
从侧面来看，新车的线条平顺流畅，镀铬的侧窗底边线在C柱处上扬，将车顶分离。新车的LED尾灯组内部采用不规则设计，在搭配后扰流板以及黑色为主银色为辅的下部包围，看起来个性十足。车身尺寸方面，全新KX3较现款车型全面加长，轴距提升至2630mm。
选装配置方面，新车提供了不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样轮圈、不同式样中网、进气格栅、前位灯、全景天窗、行李架、鲨鱼鳍天线、后视镜式样侧转向灯、门窗装饰亮条、镀铬门拉手、车身下部外饰板、后视镜360°全景影像摄像头、不同式样后保险杠等等，满足消费的个性化需求。
另外，高配车型将配备一款17英寸双五辐式轮圈，区别于申报图中低配车型的16英寸五辐式轮圈，并搭配215/60 R17规格的耐克森N'Priz CX系列轮胎。
动力方面，新车并未采用海外版1.6T+7DCT以及现款国产版1.6L+6AT的动力组合，而是更出于家用的考虑，使用了1.5L+CVT动力组合。1.5L发动机最大功率85kW（116PS）动力参数上不及海外版，但其百公里综合油耗低至5.4L，对于日常在市内通勤的用户来说更为实用。
简评：对于韩系品牌来说，合资品牌中缤智、XRV屹立不倒以及中国品牌车型的不断进步确实挤压了一些他们的生存空间，其现在的处境就如逆水行舟，要想市场销量重回往日的巅峰，颜值、尺寸、动力、性价比等各个方面都要有所提升。这款全新KX3高度还原了起亚SP概念车的设计风格，外形颜值足够吸睛，并且尺寸要比本田缤智、XRV更大一些。总体来看都具备了较强的市场竞争力，如果在售价上能够延续全新智跑、K2等车型上的高性价比路线，我想其市场前景还是非常令人期待的。
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