智能与豪华的碰撞 问界M5 EV有哪些值得关注的点？

除了动力上的不同以外，问界M5 EV还有哪些值得关注的亮点？借着本次抢先静态体验，让我们一起寻找答案。

为了与增程版进行区分，问界M5 EV的外观采用了全新的设计，前脸采用了官方称为“鲨鱼鼻”造型的封闭式中网设计，前包围两侧设计了风道，与此同时两侧大灯组内部采用了全新的灯腔设计，带来了更精致的视觉效果。

侧面呈现出轿跑流线型车身的造型，车窗边框采用了银色镀铬的装饰，提升了豪华感。车身的长宽高分别为4785、1930、1620mm，轴距2880mm。

新车标配的是19英寸低风阻轮圈，而本次实拍的车型配备的是20英寸低风阻轮圈，采用极简对称多幅设计与大面积封闭设计，对降低风阻起到十分积极的作用，配合隐藏式门把手、封闭式中网等低风阻设计，让整车的风阻系数降至0.266。

车尾的双平行线鹰翼贯穿式尾灯设计拉宽车尾的视觉宽度，尾灯中央部分还带有品牌字母标识AITO，点亮后具有较高的识别度。值得注意的是，新车还增加了暖星云和拂晓粉两款全新外观专属配色，整体色调更加柔和。

问界M5 EV的内饰延续了增程版的整体布局，使用了大面积的皮革材质以及木纹饰板进行覆盖，整体营造出典雅的高级感。

另外，新车内饰还提供了四种配色可选，充分满足不同用户的需求。

10.4英寸曲面全液晶仪表盘的显示效果清晰，并可通过方向盘上的多功能按键切换左侧的滚动信息。

15.6英寸2K HDR智能中控大屏可实现全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求，内部搭载了最新版本的HarmonyOS 3系统，使用华为账号登录后，可实现智能家居互联、同步电话联系人、音乐收藏等。

新车还搭载了1000+W的19单元的HUAWEI SOUND音响系统，这套音响还搭载了主动三分频技术，可模拟多种场景的声效，达到剧院式的环绕声效果。

前排座椅提供了12向电动调节和座椅记忆功能，并拥有座椅按摩和通风加热功能。

得益于2880mm的轴距，让问界M5 EV拥有十分充裕的后排空间表现。

全景天幕的紫外线隔绝率达到了99.9%，可有效降低车内温度同时避免车内乘客晒黑，同时还附赠了一个手动收折的遮阳帘。

由于取消了增程器，问界M5 EV的前舱新增了一个容积达到80L的前备厢，值得注意的是，这个前备厢支持远程开启，可以当做临时的快递柜使用。

问界M5 EV将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，单电机最大功率为200kW，双电机版前后电机最大功率为分别为165kW与200kW；电池组使用的是容量为80kWh的磷酸铁锂电池，单电机与双电机版的CLTC续航里程分别为620km与552km。此外，AITO官方表示还针对性地调教了节能模式，进一步优化的能量回收机制可以回收更多动力能量，带来更长的续航表现。

此外，新车还配备了DATS华为动态自适应扭矩系统，可以通过动态识别路况，智能调整扭矩，从而大幅度提升行驶平顺性。配合50:50的前后配重，实现更出色的操控与舒适性。

问界M5 EV的到来不仅仅是丰富了问界的产品线而已，同时也意味着问界向纯电市场抛下的一颗重磅选手。而就在刚过去的8月份，问界整个品牌的总交付量突破了一万台，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录，可见问界旗下产品的竞争力正在逐步得到消费者的认可，在产品力与口碑双重影响下，相信问界M5 EV在可预见的未来继续推动品牌走向一个全新的巅峰。