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同样是混动,吉利帝豪L雷神凭什么比混动车好开?

爱车大咖说 8905浏览 2022-09-06 IP属地: 江西

在“双碳”时代,插电式混动是行业转型过程中最合适的方案之一,也是汽车行业“减碳”达标不可或缺的重要手段。帝豪L雷神超级电混不仅在节能、性能、智能方面实现了混动技术的全面超越同级,并拥有全天候省油省电、全工况强劲动力、全场景智能交互的产品实力。但大家似乎还是对实际驾驶感受比较感兴趣,而“大飙车”已经为我们实车评测过。

但大家似乎还是对实际驾驶感受比较感兴趣,而“大飙车”已经为我们实车评测过。

这辆车与其它插电混动车型最大的区别,就是配有目前最新的第五代混动技术,驱动形式为双电机+3DHTpro变速器+涡轮增压,实现了电机与发动机的全速域串并联,即保持混动车型燃油经济性,又完美的解决了混动加速性能差的问题。

这辆车的发动机和电动机可以分别直驱车辆,实现并联和串联的两种模式,通过3档变速箱驱动车轮。可以从“大飙车”视频里描述的实际驾驶感受看来,能开出燃油车那种一档一档的机械感。中低速轻踩油门也是纯电直驱,而一旦深踩油门,发动机会立刻直连介入,而且在任何速度下,发动机都能第一时间直连。在电动机和发动机的双动力驱动下,动力相当充沛,无论是起步,还是中途加速,都游刃有余,直接干脆。帝豪L 雷神可实现纯电、直驱、并联、串联四种驱动形式,拥有“纯电的节能安静,增程的长续航,混动和燃油的高性能”4种车型体验。

这辆车的底盘比较紧实,没有那种松散感,当遇到细碎颠簸时,可以过滤的比较干脆。就如同“大飙车”视频里说的,这辆车的驾驶表现非常均衡,没有明显的短板,开起来也非常舒适。发动机可以在任何速度下介入,无论何时都能让发动机提供更强劲的动力,可以实现更强的动力和更低的油耗。

同样是混动,吉利帝豪L雷神凭什么比混动车好开?
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