10万元国产SUV推荐，有颜值又有实力才是硬道理

2011年国产SUV哈弗H6红火并取得了巨大的成功，其余一众国产厂商都看到了SUV市场的巨大潜力，纷纷推出自家的SUV车型。随着市场竞争的不断激烈，SUV市场也迎来了合资车车企的狙击，但其品牌溢价较高，入门级SUV价格几乎都在10万元以上，于是国产车就以极高的性价比优势霸占10万元SUV市场。

当然这个价位的可以提的国产SUV车型非常多，所以在众多消费者在购车时选择焦虑症就会发作了。那小编今天就在众多车型中挑出几款性价比最高的车型，给大家做一个参考。

哈弗F7

官方指导价：10.9-14.9万元

优势：集颜值、高智能、强实力于一身的国民SUV

在市场中，哈弗H系列显然会是主打商务、稳重的代表，而F系列是代表年轻、智能、高科技的时尚高颜值SUV。作为F系列的旗舰车型，它的上市，不仅丰富了长城旗下SUV市场的产品线，为在10万元SUV市场提供有力竞争力，还给消费者提供众多选择，在细分市场的打下强有力的基础。

哈弗F7的定位于F系列的旗舰车型，与H系列相比，其定位比H6会相对高一些，但又低于自家高端品牌入门车VV5，且价格的布局也恰好在两者之间，在细分市场上的布局做得更加极致。

现在年轻人在购车时不仅对颜值有着挑剔的要求，在智能、科技上都要求具有一定的可玩性能，而哈弗F7就是为这样的一群年轻人所打造的。

在颜值设计上，哈弗F7并没有采用与其他车型一样设计方向，而是开创了新的家族式设计理念，蜂窝式的前进气格栅不仅彰显出运动而且更具有侵略感，引擎盖上铿锵有力的隆起线条，犀利极具辨识度的LED大灯都将年轻动感的因素刻画得淋漓尽致。

哈弗F7依旧是直主打性价比路线，精致的做工、真皮座椅、具有科技感的全液晶仪表盘与中控大屏，并内置了AI语音智能控制操作系统，智能性与可玩性都非常高。

在配置上表现得非常丰富，车道偏离预警、车身稳定系统、自适应巡航、前后倒车雷达、360度全景影像、胎压监测都如期而至。

动力上搭载了1.5T与2.0T四缸的发动机，最大功率为165Kw(224PS)，最大扭矩为385N·m，匹配的是7速双离合变速箱。从数据层面来看表现非常给力，即使满载情况下，动力爆发也是非常充足。

吉利缤越

官方指导价：7.88-12.98万元

优势：性价比非常高

作为吉利在10万元级别布局的重磅SUV车型，它的重要性不言而喻。缤越作为7月份最火辣的车型，月销量已经破万，可见其自身的强劲实力与消费者对其喜爱的程度有多高。

吉利缤越作为BMA架构下的首款SUV车型，拥有着突出的设计实力与自身产品实力。而缤越的成功无疑是对市场细微观察、对年轻需求的有求必应，它正是为90后都市奋斗的年轻人而生。

一台10万元级别的车型，在“时光竞速”美学全新家族式设计理念下， 缤越有这惊艳的设计，涟漪式中网经过进化变得更加立体与一体感尤为强烈。此外，尽管是十万元车型它是配备了前后倒车雷达与360全景影像，这是在同级别少有的配置。

充满力量感车身曲线，悬浮式车顶、锐利的双色轮毂以及双边单出排气管都将潮流的运动元素紧密体现在缤越身上，让它美得不像一台10万元级别的车型。作为一款SUV车型，缤越在空间表现上也非常优秀，长宽高为4330X1800X1609mm,轴距为2600mm，在同级别仍是处于领先水平。

不仅在颜值设计上给到消费者惊喜，在内饰设计布局与用料上更是拿出较大的诚意打动消费者，让你感觉到这简直不是一款10万元级别车型。随处可见皮质包裹、上档次电子档把、悬浮式中控屏、金属质感按键等丰富配置都针对年轻人精心打造，无论是科技感还是用料质感，缤越都打磨得非常精致。

当然人无完人，车无完车。缤越最大的劣势就是搭载了一台三缸发动机，在三缸机市场还没有大幅度被消费接受时，缤越的试水确实是有些草率。不过尽管为三缸发动机，其稳定性定性能还是表现的不错，其1.5T发动机所爆发出来的177PS也是够日常使用，在看钱办事的今天，缤越远超10万元的价值。

宝骏RS-5

官方指导价：9.78-13.58万元

优势：宝骏品牌向上的发力之作

在吉利-领克、长城-魏、奇瑞-星途等车型实现品牌向上，宝骏也推出了宝骏RS-5车型打响品牌进化的第一炮，不过这次宝骏RS-5与其他国产品牌一样更换了品牌LOGO,但并没有成立新的独立品牌。

宝骏RS-5基于全新的R平台打造，与以往车型相比，在设计、操控上都发生巨大的改变。全新的钻石标志、点阵式前进气格栅、眯眼式LED大灯三大设计元素构成了宝骏RS-5的新标识，档次感瞬间上升了几个档次。

最为一台紧凑型SUV，宝骏RS-5有着出色的空间表现，2700mm的轴距也是比同级车型都要有优势，且后排地板十分的平整，中间乘客舒适性也提到提升。而全景天窗的加入也让车内空间更加宽敞，周末时开着它载上一家几口去郊外吸引一下新鲜空气，增进一下感情显得非常有必要。另外，工信部宣布的油耗为百公里仅为8L左右，无论是用于上下代步或出游都是不错的选择。

作为第一台品牌向上的车型，宝骏RS-5拿出了足够的诚意来打动消费为其买单。在打造豪华感方面采用来双色搭配层次感更好，车内的每一个角落几乎用上了皮质覆盖，尊贵感非常到位。在科技感上，12.3英寸液晶仪表与10.25英寸的悬浮式中控屏都成为车内亮点，科技感直线上升。

此外，宝骏RS-5还搭载斑马2.0智能语音控制系统，他的强大性能不用我多说，有需要的消费者可以4S店进行体验。

动力上搭载一台1.5T发动机，这台发动机此前在宝骏530上面也有搭载，其最大马力为151PS，最大扭矩为为250N·m。在传动部分，除了最低配搭载6MT变速箱，其他车型都是用上了平顺的CVT变速箱。

当然，这款发动机的马力爆发并不是他的强项，从驾驶感受来看，油门调校不太激进，但动力还是随踩随到，转向也比较精准，但从CVT变速箱来看，宝骏RS-5会更偏向家用。

总结

如今国产汽车已经越做越好了，尽管在三大件的制造与调校上，国产车企仍有不少的差距，但是在人才吸纳与制造业雨后春笋般的发展带动下，这个差距正在逐渐缩小。现在展望整个国内市场，合资车还是高高在上，如果预算10万元，选择国产未必不是一个好的归宿。