回到汽车发源地 比亚迪三款新能源车登陆欧洲市场

9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。10月，这三款车型将亮相法国巴黎车展，并开启包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家在内的欧洲多国交付。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

（比亚迪新能源乘用车欧洲发布会）

回到汽车发源地 真正闯出一片天

欧洲，作为世界上最发达的区域，汽车工业的发源地，如今也是新能源汽车的试金石。百年来，无论是中国车企，还是日本、美国汽车品牌，都将“让自己车畅销欧洲”作为重要目标。相比两个月前宣布进入日本市场的牛刀小试，比亚迪此番将三款车带到了汽车工业的发源地的欧洲市场，需要的不仅仅是胆识，更重要的是充分的准备，和过硬的技术实力。

（比亚迪集团董事长兼总裁王传福致辞）

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在此次比亚迪新能源乘用车欧洲发布会上所言：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”

布局国际市场二十年 提供优质产品和服务

欧洲，是比亚迪进入国际市场的第一站，那时是上世纪90年代末，比亚迪是电池领域的王者，但在汽车领域尚未发力。1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可。随后，从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市，比亚迪的业务和版图不断扩大。

经过20多年的发展，比亚迪也成为了全球唯一掌握电池、电机、电控以及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术，并且提供一站式新能源解决方案的企业。在进入欧洲之前，比亚迪早已布局泰国、约旦、日本等国汽车市场，并取得成功：比亚迪新能源车型与国内市场一样“一车难求”。

（比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部

总经理舒酉星致辞）

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型，提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”

在下个月即将开启交付的挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国这些欧洲国家，不仅汽车的人均占有量高，新能源车的普及率也相对较高，能赢得这些国家用户的认可，本身也说明比亚迪车型自身不俗的产品实力。

手握核心技术 以产品赢市场

曾经，从泉州起航驶往欧洲的商船上，满载着中国出产的瓷器和丝绸。它们所蕴含的工艺的和科技，在当时的世界是最顶尖的存在。如今，作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术，并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪新能源车能够远渡重洋销往欧洲，所凭借的就是过硬的产品实力和领先的技术优势。

（比亚迪元PLUS、汉、唐亮相欧洲发布会）

在电池领域，2020年研发的刀片电池，不仅解决了新能源汽车的续航问题，更大幅度提高了电池的安全性。自主研发的交流永磁同步电机，成为市场上的主流，在动力方面也毫不逊色。电控方面，比亚迪作为国内唯一拥有IGBT完整产业链并实现量产的车企，关键指标均达全球领先水平。比亚迪在核心技术上多年投入的成果，集中体现在全新升级e平台 3.0纯电专属平台上，成为研发生产安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品的基础。

四三说

如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。

作为全球500强企业，比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展，助力“为地球降温1℃”。未来，在核心技术产业链的加持下，比亚迪的全球化布局会将更加稳健和迅速，领先地位也将更加稳固。