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家庭主力车、对价格敏感,锐程PLUS和艾瑞泽8怎么选?

智电汽车 2070浏览 2022-10-14 IP属地: 重庆
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文/土木
根据国家统计局公布的《中国人口普查年鉴·2020》数据显示,中国有车家庭比例达到了41.67%。在有车家庭中,81.2%的家庭开的是20万元以下的汽车。
如果还要再精确一点,那么10万元左右会是更多家庭的选择。而今年下半年的汽车市场正好又迎来了两款重磅车型——长安锐程PLUS以及奇瑞艾瑞泽8。
两者的发布以及上市时间接近,而价格也有重叠部分,再加上都是关注度极高的车型,所以我们尽可能详细的将两者进行对比,以供消费者参考。
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因为两者的整体价格区间确实也存在一定差异,直接对比参考意义并不大,所以我们直接选择两者价格重合部分的车型,分别为锐程PLUS领航版以及艾瑞泽8尚版本。
外观方面,其实并不需要赘述太多,毕竟各有所爱。锐程PLUS的亮点自然是使用了与UNI系列同源的无边界格栅;艾瑞泽8则是提供了两套前脸供消费者选择,其他包括线条流畅度、车身姿态方面,两者都是做得不错的。
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内饰上,两者均采用了双联屏设计,不过艾瑞泽8更注重时尚感设计,锐程PLUS则是科技和运动风格。
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车身尺寸方面,长安锐程PLUS的长宽高分别为4800*1825*1480mm,轴距为2770mm;而奇瑞艾瑞泽8的长宽高分别为4780*1843*1469mm,轴距为2790mm。两台车的车身尺寸非常接近,长度和轴距各有优势,所以整体使用空间差异也并不大。
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动力方面,长安锐程PLUS全系搭载蓝鲸1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率138kW(188马力),峰值扭矩300N·m,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
奇瑞艾瑞泽8全系搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩为290Nm,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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作为10万级家用轿车,其实两者的动力数据都已经非常够用且过剩了,不过得益于排量优势,艾瑞泽8的动力数据会更好,但锐程PLUS的最大扭矩更大、最大扭矩转速更低,所以在起步和高扭需求时会更有劲,所以一定要在红绿灯体验一下速度与激情,或许锐程PLUS体验会好上一些。
另外在,变速箱、底盘以及车轮、制动等方面,两者都没有太大差异。
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安全以及辅助配置方面,基本的主动安全配置、6气囊、倒车影像、自动驻车等配置两车均有配备。但艾瑞泽8相比锐程PLUS还少了两项主动安全配置、全景影像、自适应巡航、辅助驾驶系统等。
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其他配置方面,皮质方向盘、智能钥匙、无钥匙进入、主驾电动调节、6扬声器音响、自动大灯、氛围灯、自动空调两者均有配备。
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但在配置丰富性上,锐程PLUS还是有明显优势的,比如HUD、运动座椅、座椅功能、感应雨刷等等,尤其是能够在这个价位看到HUD实属不易。当然艾瑞泽8同样有很多不错的功能配置,但在我们对比的车型上确实差点意思。
总结:
总体来看,我们对比的锐程PLUS领航版以及艾瑞泽8尚版本,如果想要更亮眼的动力数据,对动力有绝对需求的话可以选择艾瑞泽8,如果更加注重家用、看重舒适性、智能化等方面,锐程PLUS会是更好的选择。
另外,重叠价位的另外两个版本车型也延续了这一对比结果,甚至配置差异更大,想要在艾瑞泽8上同时满足动力和配置需求,那么价格将来到13万级别,所以如果没有绝对的动力需求,对价格又比较敏感的消费者来说,锐程PLUS是非常值得选购的。
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泛车生活
 
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