很多年轻人第一次看到斯巴鲁车型时,眼睛里面都会放光,这些人太喜欢斯巴鲁运动的造型,或许对他们而言,斯巴鲁就是驾驶乐趣的代表车型。从2013年斯巴鲁进入国内至今,斯巴鲁一直采用水平对置发动机,这是斯巴鲁的特色,为了性能和稳定性,可以牺牲发动机的使用寿命,虽然斯巴鲁在国内属于小众品牌,但购买斯巴鲁车型的往往是一些真爱粉。
今天要说的是新款斯巴鲁BRZ,只能靠水平对置来吸引消费者的品牌,斯巴鲁BRZ是最后的倔强,新车依旧配备了2.4L水平对置发动机,一共有两款车型,售价分别是30.87万和33.07万,两款车有手动版本,也有自动版本,遗憾的是,新车排放标准是国6a标准,国内一些地区实施的是国6b标准,在这些地区新车无法销售,具体来看下。
外观方面,此次新车外观设计变化挺大的,前脸保留了咧嘴笑的造型,格栅尺寸也变大了,内部依旧是横向的饰条装饰,两侧进气口造型犀利,突出运动感,灯组为柳叶式造型,搭配LED日行灯,辨识度很高,前唇比较突出,引擎盖上也有两条隆起的筋线,时尚而不失运动感。
侧面没啥变化,依旧是单门设计,采用长车头短车尾造型,车身看起来很紧凑,翼子板处设计了黑色出风口,战斗味十足,车身尺寸方面,新车长度为4265mm,轴距为2576mm,底部轮毂尺寸为18英寸,内部是多辐式设计,而且搭配的是米其林轮胎。尾部上分有凸起的小鸭尾,对比大尺寸扰流板,设计上低调很多,尾灯中间有黑色饰条连接,形成贯穿式设计,底部有双边单出尾排,突出运动的一面。
内饰部分,T字中控采用对称式设计,上面造型平整,有不少实体按键,机械味道十足。科技方面,新车配备了8英寸中控屏,支持手机互联等功能,尺寸不大,样式一般,方向盘上面加入了很多圆形元素,尺寸和上一代相比小一些,看起来更为精致,仪表盘为7英寸液晶屏,显示信息以转速为主,当然也能定制显示其他的行车信息。机械手刹和普通的挡把也是斯巴鲁经典的设计。座椅造型很运动,包裹性不错,而且用到了翻毛皮材质,还有加热功能,舒适度有保障。
动力方面,新车采用了2.4L水平对置发动机,功率为231马力,扭矩为249牛·米,匹配的变速箱分别是6MT和6AT,相比初代的2.0L车型,新车的性能提升很大。
总的来说,斯巴鲁BRZ本就是小众车,尽管提升很大,在国内的关注度并不高,买这款车的都是一些真爱粉,都是一些追求极致驾驶乐趣的年轻人。
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