捷达对比桑塔纳，几年不见，桑塔纳你咋这么“拉”了？

文\秦叔宝

桑塔纳，一辆最先进入我国汽车市场的德系车型，也是当时有钱的象征，更是人们曾经心中的“神车”。不过近几年也销声匿迹了。

但我们现在回头来看却发现，桑塔纳好像有点不一样了，今天我们就拿同是大众旗下的捷达来对比一下，曾经的“神车”值不值？是后来者居上还是老牌“神车”更胜一筹？

本着“公平、公正、公开”的原则，我们选取两个品牌的最新车型的价格相近款，桑塔纳选中的是2021款 1.5L 自动舒适版（简称桑塔纳），捷达品牌选中的的是捷达VA3 2021款 1.5L 自动荣耀版（简称捷达）。

虽然两者价格相近，但也有些差别。桑塔纳官方指导价为11.28万，经销商报价9.08万，优惠幅度为1万元；捷达官方指导价为9.28万，经销商报价8.98万，优惠幅度为0.3万元。优惠幅度相差较大，这也暗示着一个事实：桑塔纳不好卖。

空间：捷达>桑塔纳

空间上，桑塔纳的长宽高分别为4475x1706x1469mm，轴距2603mm。捷达的长宽高分别为4501x1704x1479mm，轴距2604mm。长度上捷达比桑塔纳多36mm，宽度多10mm，空间更大，但肉眼是看不出来什么差距的。

动力：捷达>桑塔纳

动力方面，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，桑塔纳的1.5L发动机，最大功率112马力，搭配6挡自动变速箱，最高车速180km/h。捷达也是1.5L发动机，最大功率112马力，搭配6挡自动变速箱，但最高车速为185km/h，险胜桑塔纳。

这套动力总成，用于日常代步已经足够，日常超车也能够轻松完成，但是在升降挡时能够感到较为明显的顿挫感。

两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，本是同根生，所以调教、操控都比较相似，难分高下。优点是是该悬架结构的舒适性较好，面对一些坑洼路段时能够有效地过滤掉行驶途中产生的颠簸。

配置：捷达>桑塔纳

内饰上，捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格，和桑塔纳最明显的区别就是：捷达用镀铬装饰条点缀内饰，而桑塔纳则用木饰装扮。另外就是空调出风口不太相同，捷达的中控空调吹风口是圆形的，而桑塔纳是矩形，而且捷达是自动空调，桑塔纳是手动空调。

配置上，桑塔纳有4安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助。这些捷达都有还有一些桑塔纳不具备的配置，比如6安全气囊、运动驾驶模式、日间行车灯。

在用料上，桑塔纳是塑料材质方向盘、皮织混搭座椅。而捷达拥有皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热功能、后排扶手、主驾驶位化妆镜，并且8寸中控屏支持语音识别控制系统、手机映射，智能化程度远远超过了桑塔纳。

桑塔纳也有捷达没有的配置，比如SD卡槽、转向辅助灯、前雾灯、车内空气调节/花粉过滤系统，但是看起来都不够重磅，没发扳回一局。

写在最后：

桑塔纳初入中国时，车源少，时势造英雄，它的成功和时代造就的，而现在汽车发展在迅猛，动力、配置上，捷达都完胜桑塔纳。