在去年的8月份,广汽传祺影豹凭借着极其运动前卫的造型、全系1.5T动力、6秒级别的百公里加速等标签,也是成功出圈,一度成为众多年轻消费者热捧的爆款运动型轿车。
而在10月25日,广汽传祺影豹也在原1.5T动力的基础上增加了全新的混动版本车型,指导价为12.80-14.80万元
大家觉得这个价格贵吗?
通过横向对比就可以发现,在这个价位当中可以选择的混动车型还真不多,尤其是像广汽传祺影豹这类的没有额外充电需求的油电混合车型也是少之又少,基本上主流的就只剩下刚上市不久的领克03 EM-F以及两田旗下的雷凌/卡罗拉、思域等对手,而单纯从售价上来看,广汽传祺影豹混动版的售价仅为12.80万起,可以说是相当实惠!
我猜如此低的售价或许也将会让广汽传祺影豹在销量方面有新一轮的突破,甚至有可能冲击自主品牌紧凑型销量榜销冠的机会。
新车基本信息
从外观造型来看,此次混动版的广汽传祺影豹仍然是沿用了燃油版上的造型,仅仅是在细节上增加了混动版本的元素,并且拥有了混动专属的超星银配色。至于这套外观造型到底好不好看也就不用多说了,毕竟此前的燃油版本上就已经得到了足够的验证,如此运动时尚的造型也是深得年轻消费者喜欢。
而尾部的造型设计同样如此,基本与燃油版一模一样,但值得表扬的是,虽然它是混动版本车型,但新车直接配上了底部的扩散器以及双边双出的排气。
至于在尺寸方面,影豹混动长宽高分别为4700/1850/1440mm,轴距是2736mm,相比于竞品对手来说也是占有较大的优势,这也为新车在保证运动的同时也保证了内部拥有充裕舒适的乘坐空间。
在内饰方面,广汽传祺影豹混动座舱也保留了燃油版上的整套设计,不过新车也增加了专属的蓝白配色,以突出其混动车型的身份。
在动力部分,搭载了广汽自研的矩浪GMC2.0混动系统也是本次最大的产品亮点,这套混动系统是由一台2.0ATK阿特金森自然吸气发动机、GMC2.0耦合电机组合和2挡DHT变速箱组合而来,其中发动机的热效率高达42.1%,压缩比为15.6,最大功率103kW,峰值扭矩180N·m,再搭配上驱动电机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m。
整车的系统综合功率高达175kW,动力性能不弱于燃油车型,相比于本田思域最新的第四代i-MMD混动系统的149kW功率相比,影豹也略胜一筹。
而值得一说的是,对于广汽传祺这套矩浪混动系统,在实际驾驶感觉其实与纯电动车型相差不大,而得益于电动机本身扭矩输出快的特点,也让新车比燃油版本变得更加灵活、输出更加平顺、动力响应更加迅速,开在马路上基本上就是想超谁就超谁,开起来十分爽快,没有任何拖沓感,优秀的驾驶体验也是影豹混动版最大的亮点,如果感兴趣的朋友建议大家一定要去4S店试驾体验。
作为混动车型,除了动力爽快以外,油耗也是相当重要,简单计算一下,新车加满一箱油最长的续航可以轻松超过一箱油最长续航超过1500km,综合每公里的油费约在4毛左右,跑得快吃得又少,在这个油价持续在高位的时间里面,我相信这绝对能够打动不少年轻消费者!
选择哪个版本性价比最高?
现阶段,广汽传祺影豹混动版本仅提供了2两个配置版本,其实通过对比可以发现,入门版本其实更多充当的是一个拉低入门售价的作用,你也会发现它在配置方面还是缩水得较为严重,只能说能够满足日常所需,但很明显是不能满足当下年轻一代消费者的需求,所以如果条件允许,建议大家直接考虑指导价为14.80万的J20智能混动版。
总结
就各个方面的表现而言,广汽传祺影豹混动版无疑是一款综合实力很强的爆款车型,这次伴随混动版本上市,这也进一步丰富消费者的选择空间,并且也让它拥有与本田思域、丰田卡罗拉/雷凌等车型发起挑战的资本。而且相信这样一款颜值高实力强的车也将会引起很大的回响,并能给整个影豹车系注入新的生机。说实话,对于新车后续的销量还是非常期待。
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