凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌七重核心电池热管理,重重防护更安全!

凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌是基于Ultium智能纯电平台打造的一款豪华纯电SUV。作为通用汽车全面电动化的基石,它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术,拥有面向未来的智能属性,为消费者带来了灵活、安全、智能的电动化出行方案。下面一起来了解一下奥特能的强大实力吧!

化繁为简,wBMS无线电池管理系统更高效

凯迪拉克LYRIQ搭载的wBMS无线电池管理技术,相较于传统的BMS方案,线缆更少、重量更轻、集成度更高。通过无线通信技术,对每个电芯和电池模组进行管理,无惧车辆长期颠簸造成线路断开、端口松脱的隐患,实现更为可靠的数据传输,极大地降低了信号传输故障的概率。哪怕是遇到电池包热失控这样的极端情况,wBMS无线电池管理系统也不会出现线束高温熔断、信号中断的风险,能够及时反馈电芯异常状况。同时,随着wBMS技术的应用,还为电池包减少了90%的物理线束。而“减负”腾出来的空间,则能够进一步优化电池布局、搭载更多电芯。随着电池能量密度的提升,纯电平台的续航里程也将进一步提高。

堪比坦克的物理防护,电池保护够硬

LYRIQ的电池壳体采用了高强度的井字形物理防护结构,托盘总成由1000MPa高强度钢实现底部防护。1000MPa级别的高强度钢常被用来制造坦克、潜艇等军工武器的关键结构件。而LYRIQ在电池包内部横梁、电池包上盖总成侧边防护梁等关键部位,更是采用了抗拉伸强度高达1500MPa的超高强度钢进行加固。

为了让电池壳体的连接更加牢固,LYRIQ采用了激光焊接技术。其中电池包壳体内应用远程激光焊23.2米,激光填丝焊15.5米,折算长度相当于绕电池壳体5圈。不仅能够为电池包提供稳固的连接,还满足了通用汽车42项严苛的电池壳体性能要求。通过以上这些措施,LYRIQ成功将电池壳体对整车的扭转刚度提升了约45.8%,不仅强化了电池自身安全性,还大幅提升了整车的刚性,达到了行业领先水平。

七重核心电池热管理,重重防护

Ultium奥特能平台自然不只wBMS无线电池管理系统,它还有七重核心电池热管理技术。包括集成气压/温度/电压三重传感器,确保无漏报、误报全天24小时实时智能监控系统;使用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶,能有效降低电芯间热量传递的电芯隔热墙设计;在电芯单体热失控时,通过排气通道快速排放热量的专利抑制热扩散技术;同样专利的集成式液冷系统和模组和整包的防火设计,以及后置大面积防爆阀和防拉弧设计。

七重核心电池热管理技术能有效防止电池过热,保障电池的安全,并且提升电池的使用寿命。而这其中包含了多项通用汽车的专利技术,足见通用汽车在电气化领域所花的心思。

从凯迪拉克LYRIQ锐歌的表现上可以看出,这款纯电SUV汇集了凯迪拉克诸多前沿科技成果,将豪华与电动完美结合,重新定义了电动出行方式。可以说这款车型的诞生,意味着凯迪拉克在电动领域迈出了里程碑般的一步,同时也为新能源市场注入了新活力。