远程推出吉利首台无座舱汽车 率先落地L4级自动驾驶技术

11月7日，远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。并公布了“全场景零碳智慧物流方案”，官方称之为“天地一体化系统”，基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车——远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景，短途物流的利器——远程超级VAN。

吉利汽车具备深厚的商用车布局经验，而且远程品牌也有从轻卡到重卡完整的商用车产品布局，但随着智能汽车时代的到来，在远程新能源商用车看来，在物流、路网、车型产品等层面智能无人化，是未来的高效物流解决方案。

积极布局海内外市场，远程汽车规模初现

商用车市场目前呈现两级分化的局面，传统商用车销量明显下滑，新能源商用车行业正在逆势上涨。根据相关数据显示，今年1-9月新能源商用车渗透率达到8.2%，行业渗透率连续三年呈现翻倍式增长势头，全年有望突破10%，新能源在商用领域的增长已然成为行业共识。

作为商用车领域的新势力品牌，远程依托技术优势和生态布局优势，在行业机遇期快速发展，确定了行业头部地位。今年1-9月，远程新能源商用车同比增长169.7%，总体销量行业第一，其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，总体销量排名行业第一，且实现连续9个月行业第一。

同时远程新能源商用车加速布局海外业务，多款新能源产品已出口包括韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美、中东地区。未来将战略性全面进军欧洲，并在海外健全部署属地化的研发重心、KD生产工厂、总体运营等一系列举措，力争实现2027年新能源商用车出口量第一的目标。

远程天地一体化系统开创“立体化物流生态”

如何让现如今已经十分发达的物流行业变得更为高效？这是远程想要解决的问题，而远程也将自身优势与科技创新相融合，试图给出答案；以新一代绿色智能商用车为锚点，串联运力和补能网络，协同上下游供应商，实现人、车、货、站、能（能源）的全面打通，提供全定制的综合运力服务。并以此为支撑构建出了一套逐步完善的“地表生态系统”。

面对未来万物互联的发展趋势，地表生态系统也必须实现全链路的信息融合和数据共享。为此远程与吉利科技集团旗下，致力推动中国卫星产业链商业化升级的创新企业——时空道宇强强联合，通过卫星，实现通信、导航、遥感技术的融合运用，未来将有望达成无人系统、干线物流自动驾驶等全新的物流场景，而卫星将会为此提供立体化的保障和技术支持。

这便是远程通过全面整合“地表生态系统”和“天基信息系统“，通过数据赋能驱动，所创建国内首个物流开源系统——“天地一体化系统”。在此解决方案之下，有望让现有的物流运力全面优化，通过庞大的数据体系和智能化的出行技术，形成全场景化的智慧物流方案。

在出行愈发智能的当下，作为公路使用市场和场景最多的行业之一，物流的智能化转型也是大势所趋，远程新能源商用车的全新立体化物流方案，便是旨在让中国物流行业朝着智慧集约型、信息共享型、生态共创型新物流时代进发。

产品端：无座舱重卡和“超级VAN”发布

落在产品层面，面对商用车行业整体的新能源化、智能化趋势，未来智能化的新能源商用车无疑是商用车领域的大趋势，市场需求也会相当庞大。远程凭借着自身在新能源商用车领域深厚的布局经验，也加速了全新产品的研发和生产进程。本次品牌日期间，远程新能源商用车以天地一体化系统为指引，发布了两款代表未来趋势的全新车型。

首先是一款基于远程星瀚H架构打造的无座舱重卡，这款未来感十足的重型卡车最快将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、乃至公路干线等诸多场景。它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车，也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型，无人运输的重型卡车，这将会是商用车行业内的一个现象级产品。

另外一台则是“远程超级VAN”，被远程官方称为“突破乘商边界千变VAN化全新物种”，新车以远程GMA线控智能架构为基础，让底盘与车身彻底解耦，这意味着车身将可以针对用户需求，按需定制，真正做到“千变万化”。另外值得一提的是，从超级VAN开始，远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用，让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。

结语：

乘用车是广大消费者关注的重点，但商用车同样也与大多数消费者的生活有着密切的关联，低碳，甚至零碳出行正在变成汽车行业共同的追求，商用车领域同样不例外。远程以多年的经验与技术功底为基础，以全新的架构建设立体化的物流生态，某种程度上，这也将会为中国的陆运体系带来一种全新的选择，远程的商用车如何智能、如何立体、L4级别的无人驾驶重卡是否能够胜任大载重的物流众人，无疑十分值得期待。