11月15日晚上，一汽丰田发布了全新皇冠Logo，同时，丰田全新皇冠SportCross在国内正式首发。丰田皇冠SportCross这次没有国产，而是以进口身份来到中国市场，并通过一汽丰田的渠道网络销售。
丰田皇冠已经不再是一款车型，而是一个品牌家族。这次并没有将轿车车型引入，而是直接把跨界车型丰田皇冠SportCross拿过来。因此，它的造型设计也充满颠覆性，已经看不到过去的那份油腻感。
它的内饰运用了很多比较流行的设计元素，但也不会特别引人注目，即使作为高端产品，也保持一股内敛低调的沉稳作风，这才像丰田的性格。
虽然采用了跨界车常见的大溜背设计，但却并没有采用掀背式尾门，而是依旧采用传统三厢轿车的后备箱盖设计，实用性稍微比不上掀背式尾门。
丰田皇冠曾经辉煌，也曾经低迷，如今发展到第16代车型，并具有脱胎换骨的改变，这些改变是否能让它重拾辉煌，暂且不评论。但对于丰田皇冠车系来说，产品的重大转变，同时也在创造着历史。
法系车从来不缺惊喜，哪怕喜欢的人没那么多。近日，海外媒体曝光了标致新款508的谍照，这次不知道他们又能耍出怎样的花招。
标致新款508谍照
包裹着伪装的地方，通常意味着要进行改动，标致新款508的前脸被严严实实地包起来，露出的大灯在造型上似乎没什么改变。不过，这或许不是重点，仔细一看我们发现，它在常规贴车标的位置装有一颗摄像头，旁边还有类似传感器的模块，有可能是跟驾驶辅助系统相关的部件。
标致新款508谍照
作为一次中期改款，标致新款508的侧面轮廓也没有多少变化。刚好，这次曝光的不仅仅只有三厢轿车版本，还有旅行车的版本。可惜到现时为止，标致508旅行车并没有引入到国内，未来引进的几率也不会太高。
标致新款508谍照
标致新款508旅行车谍照
标致新款508车尾改变最明显的位置，显然就是尾灯，它采用了全新的样式，贴近最新的家族化风格。
标致新款508谍照
至于国产版的东风标致508L，未来预计会跟随这套造型进行改款。值得一提的是，东风标致508L本身经过大量的本土化改造，不仅取消了掀背式尾门，还放弃了无框车门的设计，在很多人眼里，这妥妥就是阉割版，虽然它专门为中国市场进行了加长，最终却并没获得市场认可，销量仅有三位数水平。
东风标致508L历史销量数据
因此，这种单纯为了本土化而本土化，实际上并没有理解消费者的真正的需求。至于营销手段方面，东风标致确实还需要更多的创新。
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